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检测润滑油中进水的方法

一、加热法

这个方法可以进行***基本的判断，68#低温液压油哪家***，操作简单，使用一块铁片，在火上加热到130℃左右，在铁片上滴入一滴润滑油，如果有水分会观察到气泡，是因为油里的水分受热蒸发引起的气泡，气泡越大、数量越多，说明含水量越多。如果看见气泡还能听见劈啪的爆裂声，说明含水量相对较多，可能已经达到了2000ppm以上，注意，加热法只适用于测定乳化水和游离水。

二、qing化钙***检测

润滑油生产厂家介绍，使用qing化钙压力检测装置也是现场检测的一种简便方法，原理是水分与qing化钙反应会放出氢气，引起密闭容器内压力的变化。压力的变化可以计算出有多少水与qing化钙发生了反应，这种方法成本较低。

三、相对湿度传感器检测

湿度传感器也是现场检测的一种，通过一层电容薄膜，感测薄膜上弥散的湿度含量，68#低温液压油哪家***，优点是价格低、可以安装在重要的设备上，长期、实时监测设备润滑油里的含水量。

油里进水，设备遭殃，因此发现的越早越好，及早监测到水分并尽快处理根源，可以防止它的理化性质遭到***，如果发现油里进入水分。

四、自然沉降法

只能除掉游离水，油比水轻，通过重力作用，水在油箱沉降后可以把下层的水分放掉，但是对乳化水和溶解水不适用。

五、真空除水

温度升高通过烘干可以把油里的水蒸发掉，但是高温会损害润滑油的性能，而真空除水技术把它置于真空环境里，在不损害其性能的温度下实现水分蒸发，对于溶解水、游离水和乳化水都有效。

润滑油变稠的原因

一、氧化

氧化是一种正常现象，润滑油，包括齿轮油，在接触空气时就会被缓慢氧化。氧化会造成润滑油老化变质，同时使油的粘度增大。

二、不同的油混合

如果在某一次检查中突然发现齿轮油粘度增加，可能是齿轮油里混入了其它油（包括不同的齿轮油）。如果在一段时间内采集了几次油样，68#低温液压油哪家***，而检查结果发现这些油样的粘度呈逐渐上升趋势，那么要注意油箱可能存在问题。

三、齿轮油高温

高温会加速齿轮油氧化，使齿轮油粘度增大，变得粘稠。温度每增加10℃，齿轮油的氧化速度就会增加一倍，使用寿命减半。

四、齿轮油受到污染

齿轮油在储存和使用中应保持清洁。各种灰尘杂质、水分等污染物一旦进入油里，就会对油造成不良影响，包括影响齿轮油的粘度，所以应该严格避免杂质混入。

五、蒸发

这种情况一般发生在质量较差的齿轮油。当温度较高时，齿轮油里的轻质成分蒸发损失，导致齿轮油变稠。

齿轮油必须保持合适的粘度，才能正常发挥作用。如果粘度过大，会造成发热、摩擦加大、甚至油流不畅等不良情况。通常情况下，齿轮油的粘度会随着使用有所降低。所以防止齿轮油变稠变得尤为重要。

工业液压油占了大约35%的润滑油市场。特别是，它对金属加工液和润滑脂有很大影响，液压油，润滑脂占润滑油市场的10%，而金属加工液占6% 或者说大概是一千九百万吨。

尽管有不同的原因，金属加工液在润滑油市场中是有增长的。当主要的增长在亚洲的时候，在2000年早期几个制造商转移到东欧，这影响了欧洲行业好长一段时间，即使这些影响已经平息了。金属加工液的添加剂和原材料市场占总市场的15%，提供给***市场的规模仅仅稍微低于300 000吨。 在这一部分中，超过50%的以水性的金属加工液添加剂技术商业被乳化剂和腐蚀***添加剂所左右。

变化对下游的行业中终端用户行业的影响仅仅是相当于在润滑油制造商和他们添加剂的供应商面对的其他问题增加了复杂性。这些问题包括市场生产能力过剩，特别是欧洲;***环境管理，健康安全问题;越来越高的管理限制条件;终端用户的***化;还有上游化学供应商的未来方向。