加红绿灯是起到警示作用,出入车辆需佩卡,外来车辆无卡,则出口
加红绿灯是起到警示作用，可以提醒司机按照交通红绿灯通行 出入车辆需佩卡，若外来车辆无卡，则出口处不能，需人工放行。 地感线圈只要压上就有反应，不需要车全部压在上面。小区门禁系统，实用的特点有，有一部分早一点的小区，他使用的是，大门口可以开门，只可以在门口呼叫里面的住户，只能通过语音，当里面有住户答应事可以通过通话确认之后，然后再按开门键访客可以直接进入。 大门宽度不超过6米，感应线圈安在中间，就这样进出车辆都能感应，读卡距离3-5米，读卡角度60度。 车辆进出时，卡和感应线圈同时有效时才进行车辆计数，避免无卡车辆通行导致有卡车辆阻滞。读卡距离在线圈安放位置。
IC感应式停车场系统在使用过程中会遇到很多麻烦
IC感应式停车场系统在使用过程中会遇到很多麻烦，比如阴雨天气，人们需要摇窗取卡，道闸才可以开闸，而***识别就有所不同，它主要是依靠识别读取车辆的***号信息来进行控制道闸开闸，对于车主来说通行更便捷；而车位引导系统，在停车场中不仅能够为车主指引空余车位的路线位置，还可以让车主在进入停车场时就能清楚了解该停车场中是否还有空余车位信息，为车主停车节省大量的时间。检查道闸使用是否方便、简单，除了道闸本身的质量之外，的就是道闸的安装。
***号码是车辆“”
停车场系统采用***识别系统之后，无论是外观还是功能上都有了极大的改变，如雨后春笋般的出现在智能化小区、商业综合体中，在不久的将来，这种智能化的设备其突出的优势更加明显，同时停车场的管理也更加规范化和理性化。具体说，看看有没有检测报告，因为目前道闸(电动栏杆机)的国标就是负责制定和监督执行的。 ***号码是车辆“”，出入停车场都需要进行快速的识别***，传统的及人工识别记录操作不仅速度慢，失误率高，系统管理更为费时费力，同时也无形中让等待的车主更加烦躁。
