轮胎磨损过多,造成胎体过薄
轮胎磨损 货车轮胎磨损过多，造成胎体过薄。夏天行驶温度过高，轮胎内部不断地发热。橡胶变软，很容易被刺破。再加上温度高，从而发生爆胎。 胎压不足 轮胎胎压不足，容易造成温度高和轮胎侧面钢丝弯曲折断发生爆胎。 胎压过高 大货车在夏天行驶中，一般大货车的轮胎气压要比平时正常少加1一2个气压力。夏天行车气压过高，容易产生高温发热，导致爆胎。
检查空调系统的温度,不宜忽冷忽热
本公司主要经营华晨金杯微面、微客、轻微小卡。华晨汽车是我国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。 检查电池 如果电池使用超过四年，那么它在寒冷的冬季就无法正常工作了，可能在温暖的天气还有些希望。 检查空调系统 关于车内的温度，不宜忽冷忽热，应维持在一个舒适的温度。为了保证这点，就要定期检查卡车的空调系统。 节省燃油 老司机都知道，紧急刹车和加速时费燃油，在行驶中应避免不必要的紧急刹车和加速。
轻量化货厢又双叒叕出新招,这3种货厢谁能成为主流?
帘布式货箱用布代替铁是实现轻量化的很好途径。帘布车在欧洲已经很普及，价格与铁质货箱相当，帘布的使用寿命也可以达到5年以上，内部更是增加了可前后滑动的支撑杆，保证货箱有较高的强度。 同时在装卸货物上也有明显的优势，帘布式货箱在国内的挂车上也偶尔会看到，相信会有越来越多的用户选择这种轻量化货箱。 轻量化货厢又双叒叕出新招，这3种货厢谁能成为主流？ 帘布式货箱能大大提高货物的装卸效率。车辆不仅在两侧可以打开帘布进行叉车装卸，货箱顶部同样可以打开，实现货物的吊装，为货物的装卸提供很大的方便，减少装卸时间并降低装卸强度。 轻量化货厢又双叒叕出新招，这3种货厢谁能成为主流？ 货箱顶部同样采用推拉式帘布结构，方便货物吊装，同时货箱的两侧增加护栏，保证货物的有效固定，增加运输安全。 轻量化货厢又双叒叕出新招，这3种货厢谁能成为主流？ 但帘布式货箱也存在较大的弱点，帘布本身的强度较弱，不适应运输尖锐物品，并且在驾驶过程中要注意周围的环境，避免帘布被刮破，造成帘布过快的损坏。 帘布式货箱内部的轨道和支撑结构比较复杂，并且要定期清理滑道内的垃圾，保证帘布能正常开启。
