“五征迈昂三轮车优于现有产品及竞品的优势，主要体现在造型与设计，特别是舒适性、操控性、强度、作业性能和可选择性上。”当前市场上的三轮汽车更多被专用于越野用途以及一些极端条件，奥翔驾驶室，所以迈昂产品将强度、耐用性及作业性能放在了产品设计的首位，至于时尚化的设计全部都是基于实用的基础。
以车架为例，五征迈昂三轮车桁架式的结构的设计灵感来自于中国鸟巢式建筑，这种结构相比老结构车架，质量轻30%，强度却能提高15%，因此承载能力更强，性能更加稳定。五征迈昂三轮车实际制造中的车架采用100%机器人自动化焊接，产品一致性更好，车架设计载质量可以达到9吨；扭转刚度相比老结构车架提高了10%，可有效***满载车辆在崎岖路面左右摇晃的问题。
五征三轮车驾驶室、车棚的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室车棚、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室 、奥翔1500驾驶室 奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。
奥翔简易棚驾驶室系列
新推出的奥翔简易棚系列产品是在奥翔1500、1600半封闭车身基础上增加顶盖和左右后立柱开发而成，奥翔简易棚集全封闭驾驶室和半封闭驾驶室车身优点于一身，既有奥翔全封闭驾驶室的挡风、遮阳和避雨功能，奥翔驾驶室图片，同时具备奥翔半封闭驾驶室宽阔视野的优点，让客户以奥翔半封闭驾驶室车型价格享受到全封闭车型服务。五征还倾力打造了豪华半封闭产品奥翔A款，气动焊装工作台焊接，设计手段与工艺制造均达到汽车***水平，挡风板宽度有1.5米和1.6米两种，槽钢外跨车架、加重货箱结实耐用，大马力发动机动力强劲，满足客户多拉快跑的需求。此外，农用车研究院对奥翔1600的产品外观、舒适性、操纵性能进行了优化升级，外观更豪华，整车结构更合理，承载能力进一步提高。
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民和县的峘坡村有448户、2023口人，现如今青壮年劳力大都外出打工了，留在村里的基本上都是妇女、孩子跟老人。村主任李有成看到村里的土地都变成了撂荒地，村子也成了县里排上号的贫困村，就带领留守的村民利用当地***提供的项目资金成立了农机***合作社，将村里的3000多撂荒地纳入合作社统一种植，而李有成也成了村主任兼合作社理事长。李有成说，村里合作社目前有的农机基本上都是拖拉机，正缺一台运输化肥、种子的三轮汽车，这台迈昂他从县里一路开回来，很顺手，奥翔驾驶室采购，走山路、爬坡都没有问题，在当地就得用这个车。
这次中标民和县扶贫项目仅仅是五征产品助力***精准扶贫建设的一个缩影，近年来当地***不断探索精准扶贫新路子、新模式，把原来将扶贫款直接发放给贫困户的做法改为发放扶贫生产工具，让贫困户通过合适的生产工具自行“造血”致富。据民和县该扶贫项目负责人介绍，在选择帮扶产品中他们也是本着优中选优的原则，根据当地道路、种植需求考察了很多产品，被迈昂三轮汽车所折服，希望当地贫困户能在这些受助合作社的带动下脱贫致富。当地***的另外一个个人贫困户帮扶项目选择的也是五征产品，五征产品已经成为当地精准扶贫项目的产品。
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