车上的油液有很多，有机油，变速箱油，转向助力油，刹车油等等。而刹车油又是关乎于汽车安全性能的油液。2、转向机倒不用定期更换，但是车子大修或者年检的时候找个有经验的师傅帮你校校，调节下间隙就OK，一般好的方向机***合适的话3年以上没有问题。刹车油又称制动液，理论上需要两年或4万-5万公里更换一次。但是有的车主发觉自己的爱车制动液用了很久没有更换，但是刹车却依然还在，从而对制动液放松了警惕，甚至说刹车油的更换时间可以达到6万甚至更长。
制动液需要两年或4万公里更换一次吗？
首先我们要明白一个浅显的道理，制动液是会随着时间的推移或者使用的过程慢慢失效的。因制动液有很强的吸水性。制动液的变质是因为其吸水性使液体变质，从而影响制动效果。若制动液发生变质或者性能下降，会直接影响刹车系统的脚感与刹车片刹车盘的寿命。
制动液的更换过程如下：
（1）启动发动机并保持怠速运转，拧下制动液储油罐的加液口盖。
（2）在分泵放气螺丝上套一根透明塑料管，将管的另一端放入一个装有制动液的容器里。
（3）拧松放气阀并连续踩下制动踏板，直至制动液不再流出为止，拧紧放气阀。
（4）向储油罐加入足量的符合规定的制动液。
制动液的更换 注意事项
制动系统中渗入空气，会影响制动效果。特别是更换或补加制动液后应排放液压管路中的空气。在维修过程中，由于拆检液压系统、接头松动或制动液不足等原因，造成空气进入管道时，应及时将系统中的空气排出
合成型：用醚、醇、酯等掺入润滑、、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。
矿油型：用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。
液压制动（刹车）液是用于液压制动系统中传递压力以制止车轮转动的一种功能性液体。其制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。该合成制动液性能优良，高温使用不易产生气阻，低温不易凝固，油路通畅，保证了制动系统的灵敏性可靠性。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。
