：将从五方面推动“***”建设 二是从现实需求看，目前，世界上特别是发展中***基础设施建设需要大量资金。亚洲开发***有个报告，预计到2030年亚洲地区每年基础设施***大概需要1.7万亿美元，目前只能满足一半左右。非洲开发***也有个报告，估计非洲每年需要基础设施***大概1300亿到1700亿美元，目前只能满足1/3左右。可见，发展中***在推动经济发展过程中需要大量的***。
三是从实际效果看，中国提出“***”倡议五年多来，推动了发展中***一大批港口、机场、公路、铁路等基础设施建设，进行了大量产能方面的合作，促进了当地经济发展，也给老百姓带来实实在在的好处。
四是从常识看，只有需要钱的，才愿意；从贷方来说，只有关系好、资金比较安全的，才愿意。第三方老在操心借贷双方的事，我觉得没有必要。这是我关于***问题的一些看法。
钱克明还就“在‘***’建设上可以发挥的作用”回应说，将继续支持强化与葡语***的联系，以共商共建共享为，发挥好的平台作用，赞比亚卡诺双清，推动成为葡语***深入参与“***”建设的桥梁，让和葡语***成为“***”建设的参与者、共建者和受益者。
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***助力非洲发展 经贸成果力驳西方质疑针对近期西方媒体对非洲***问题的偏向性报道。中国人民大学重阳***研究院副研究员程诚在其发表的《走向成年 行以致远——中非合作论坛（FOCAC）十八年进展与前瞻》报告中指出，非洲的***问题目前尚处于可控阶段，而且也绝非是中国造成的。相反，中非经贸合作通过加强非洲***经济增长而在根本上加强了非洲***的偿债能力。
程诚认为，事实上非洲的***问题由来已久，装载车卡诺双清一条龙，绝非是中国造成的，而是西方援助类的原罪。发展经济学家丹比萨·莫约 就指出性质的开发援助（ODA）对于20世纪80和90年代爆发于拉美和非洲地区的***危机负有不可推卸的责任。而且，拖车架卡诺双清一条龙，关于西方制定的***可持续标准问题也是争议不断，前中国进出口***行长、开发性******李若谷先生就反对西方***针对发展中国提出的“***可持续”这一僵硬的标准。他指出***可持续的目的是为了发展可持续性，应当以具体融资项目的可行性和资金回报率为标准执行“动态***可持续性”标准，避免对发展能力造成伤害。李若谷还从数十年的工作经验出发，批评传统援助国将非洲视作自己的后院，处处针对中中国向非洲提供发展***和援助。(来源：人民网)
埃塞俄比亚40亿比尔迎新钢铁厂
Abay工业发展公司将在埃塞俄比亚阿姆哈拉地区的Bahir Dar市建造一座40亿比尔钢铁厂。据悉，该工厂将生产对建筑业至关重要的材料，且除了满足当地市场需求外，工厂还将把产品出口到埃塞邻国，这家工厂预计将在两年半后投入运营。据中非贸易研究中心了解，该厂也将成为埃塞的3个钢铁厂。
2018年09月，***者在埃塞俄比亚Dukem***了8.6亿比尔的一家钢铁厂——EKOS钢铁厂，该钢铁厂也是埃塞的2家钢铁厂。据悉，该厂由5名韩国***者拥有，主要生产钢筋和线材，年产能约为210，000吨，大巴车卡诺双清一条龙，其主要原材料钢坯主要从乌克兰进口。
根据埃塞俄比亚地质调查局的数据，埃塞存在少量铁矿石储量，总储量约7千万吨，主要分布在奥罗米亚州西部、南方州中部和提格雷州北部与厄特边境地区。目前，中国企业主要以下游小型钢铁深加工厂的形式***埃塞钢铁行业。（编选
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