国内外小型压缩机90%左右为风冷式
是考虑气田组合条件。气田狭隘时（船舶、车辆），应挑选立式；气田远间隔变化时（大于500m），应考虑移动式；在用无电源时，应挑选柴油驱动式；在用无自来水时，应挑选风冷式。 在空气冷却和水冷却中，用户往往过错地认为水冷却是好的，但事实并非如此。国内外小型压缩机90%左右为风冷式。这是因为风冷设计简略，不需要水。 水冷式压缩机的丧命缺点是：必须有一套完好的给排水系统，出资大；水冷式冷却器运用寿命短；北方冬季气缸易结冰；正常运行会浪费很多的水。 是考虑压缩空气的质量。天津空压机发生的压缩空气一般含有一定量的光滑油和水。在某些情况下，禁止油和水。此刻，不只要注意压缩机的挑选，还要注意在必要时添加辅佐设备。 解决方案：一是挑选无光滑压缩机。这种压缩机气缸基本不含油，其活塞环和填料一般为聚四氟乙烯。但这种机器也有光滑不良、故障率高的缺点；聚四氟乙烯也是一种***物质，不能用于食品和医行业；无光滑压缩机只能输送没有油和水的气体。第二种也是常用的办法是在一级或二级净化设备或干燥器中参加空气压缩机（无论是哪个）。该设备可使压缩空气中不含油、不含水，使压缩空气 中油的含水率低于5ppm，满足工艺要求。
螺杆紧缩机是一种双轴正排量旋转式紧缩机，它是经过装在机壳内并平行啮合的阳转子和阴转子齿的体积改变来紧缩气体。首要原因是主转子和辅佐转子的齿形外部与壳体内壁构成一个关闭的原始体 积，而单螺杆紧缩机是一种单轴容积旋转紧缩机，它构成一个关闭的原始体积，其蜗杆槽、星形齿轮的齿面和内部。外壳壁。螺杆紧缩机依靠转子的接连啮合来输出紧缩气体。影响螺杆紧缩机功能的主 要要素之一是主轴转速。主轴转速的改变影响紧缩机的排气压力和容积流量。当排气压力增大时，紧缩机的功耗相应增大，比功率增大，生产效率下降，因此排气压力对紧缩机的能耗影响很大。螺杆式 空压机机体分为直接驱动式和皮带驱动式。其间，直驱式是主机与电源相结合的联轴器。单螺杆紧缩机可以直接带动蜗杆滚动，双螺杆紧缩机则需求经过增加一级增速齿轮来进步主转子的转速。皮带驱 动紧缩机适用于功率约22KW的紧缩机，由两个按转速份额制成的皮带轮驱动，螺杆式空气紧缩机的首要功能参数为功率、吸气压力、容积流量、出口温度、排气压力和转速，在螺杆式空气紧缩机的规划 中，一对与紧缩机功能密切相关的转子是重要的参数。
因此，润滑油在螺杆式压缩机中的作用至关重要，它的作用主要表现在四大方面：冷却、润滑、密封、降噪，且油品的好坏、油量的多少直接影响空压机的正常运行和空压机的使用寿命，特别是对空压机的机头部分影响为明显。主要有三种情况导致机头阻力增大：
(1)润滑油粘度大。
(2)机头结焦;机头结焦导致空压机转子在运转时，摩擦阻止增大，空压机的电流随之增大;
(3)机头内的润滑油量过多也会导致阻力增大。永磁变频空压机停机后，断油阀没有及时关闭，大量的润滑油进入机头，导致空压机再启动时，启动阻力偏大。
油气分离芯的正常适应压力(gt;5bar)
在使用油气分离芯的过程中，要注意的是工厂正常使用的空气压力不能lt;5bar。因为油气分离芯的处理流量是按标准的7bar压力来计算，并按DIN1945的标准来计算油气分离芯的处理流量。一般情况下油气分离芯的选型必须是空气压缩机出气流量的105%以上来配置，而油气分离芯的处理量是与使用的压力和流速有关，在相配的油气分离芯下压力越低其油气分离芯的处理效果就越差。所以对油气分离芯必须长期使用在5.5bar以上，否则油气分离芯的处理空气的含油量就达不到3ppm的效果。其它压力下修正系数表
如下：
安装注意事项
a) 在安装油气分离芯时在密封件表面涂上少量润滑油。
b)在安装时旋装式油气分离芯只需用手顺时针旋紧即可。
c) 在安装内置式油气分离芯时，油气分离芯的法兰垫片上必须要安装导电片或使用石墨垫片。
d)在安装内置式油气分离芯时，注意回油管是否伸到与油气分离芯的中心底部2-3mm之间。
e) 在卸下油气分离芯时要先注意内部是否仍有余压。
f) 含油的压缩空气不能直接正对油气分离芯喷射。