表面粗糙度参数的测量
使用电动轮廓仪（针描法）测量表面粗糙度参数
电动轮廓仪工作原理图。
其关键部件是信号分离与运算电路
由于表面粗糙度的三类轮廓各有不同的波长范围， 它们又同时叠加在同一表面轮廓上， 因此，在测量评定三类轮廓上的参数时， 必须先将表面轮廓在特定仪器上进行滤波， 以便分离获得所需波长范围的轮廓。
将轮廓分成长波和短波成分的仪器称为轮廓滤波器。由两个不同截止波长的滤波器分离获得的轮廓波长范围则称为传输带。
用电动轮廓仪可测得所测零件表面上各个点的表面粗糙度数值，将测得值与图样上标注的数值进行比较，按下列规则判断其是否合格。
极限值判断规则
完工零件表面按检验规范测得轮廓参数值后, 需与图样上给定的极限比较, 以判定其是否合格。极限值判断规则有两种:
1 16%规则: 运用本规则时, 当被检表面测得的全部参数值中, 超过极限值的个数不多于总个数 16%时, 该表面是合格的。
超过极限值有两种含义: 当给定上限值时, 超过是指大于给定值; 当给定下限值时, 超过是指小于给定值。
2 大的规则: 运用本规则时, 被检的整个表面上测得的参数值一个也不应超过给定的极限值。
16%规则是所有表面结构要求标注的默认规则。即图样上不注写其它符号时，均默认为应用 16%规则( 例如 Ra0.8) 。即当参数代号后标注写“max”字样时, 则应用大的规则( 例如 Ramax0.8)
气蚀又称空蚀，运动物体受到空化冲击后表面出现的变形和材料剥蚀现象，又称剥蚀或空蚀。空蚀是流体动力学、材料学和物理化学的复杂现象。空蚀是固体表面与液体相对运动所产生的表面损伤，通常发生在水泵零件、水轮机叶片和船舶螺旋桨等表面。
在喷砂加工过程中，使用白刚玉进行表面涂层，可以减少对喷砂设备或零部件的磨损，延长使用寿命，喷砂设备、零部件等使用过程中发生气蚀磨损受多种因素的影响，这里主要介绍一下白刚玉的性能对气蚀磨损的影响。
白刚玉性能的影响一般认为，随着材料强度、硬度和韧性的增加，抗气蚀能力有增加的趋势。喷砂（修、造船业用的是矿砂）多用在成型的船舶或者分段，作用是把钢板上的旧油漆和锈除掉，重新涂装。晶粒大小、应变硬化能力、表面处理、夹杂物含量、合金偏析等对材料的气蚀抗力有重要影响，甚至超过材料的原始硬度的影响。气蚀磨损往往首先在合金的晶界、相界、夹杂、表面软点、凹陷等缺陷处产生，并在其周圈形成疲劳裂纹，随后裂纹扩展并导致材料剥落。
