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加纳计划禁止进口大米、家禽
全非网11月1日报道，加纳长阿夫里耶·阿科托表示，***正在大力开展工作，以“建立本地生产”满足本地需求。如果一切按计划进行，将在三年内停止大米和家禽产品进口。
目前，当地消费的大米大部分来自海外。加纳贸赛此前曾表示，加纳仅大米进口就占该国全部进口的82％。这花费了超过10亿美元，几乎占该国2018年GDP的2％。
加纳***计划通过粮食种植和就业计划，以补贴的价格向农民出售化肥，增加农业单产。同时也将需要更多劳动力参与农产品加工，进而增加
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肯尼亚：加快交通基础设施建设构建综合运输网络
私人参与支持肯尼亚交通网络的发展
在2018/19财年预算中，2073亿肯尼亚先令（约合20亿美元）分配给了公路、铁路、海上和航空运输基础设施项目。其中分配给公路的金额几乎是上一个财政年度的两倍为1159亿肯尼亚先令（合11亿美元）。除此之外，肯尼亚还为标准轨距铁路开发、拉穆港-南苏丹-埃塞俄比亚运输走廊项目（LAPSSET）以及蒙巴萨港口发展项目提供了大量资金。
除公共资金外，该国还转向私营部门开展大型项目。
特别是，***已利用公私合营（PPP）模式进行基础设施建设，目前正在进行的Ngong-Kiserian-Isinya和Kajiado-Imaroro公路项目也以公私合营的模式运行。
根据交通、基础设施、住房和城市发展部7月份的报告，预计将有155亿美元的公共资金，其余77亿美元将来自私营部门。
加纳水泥工业
加纳目前国内每年生产200多万吨盈余水泥，但同时每年还有100万吨水泥被进口到该国。这意味着，在加纳***能够对进口和生产多少水泥获得一定程度的控制之前，该行业的产品价格可能会持续下跌。此外，加纳水泥行业还面临***贬值压力和来自加纳石灰石储量有限的发展限制。然而，该行业仍有增长潜力，但前提是加纳国内经济增长足以支持更多的建筑项目。随着加纳***对水泥进口实施进口许可制度的进一步支持，以及加纳国内水泥需求的继续增长，预计在未来5年内加纳水泥产量将高达900万吨。如果国内水泥需求继续增长，那么加纳水泥行业可能很快变得更加强劲。（编选
