在汽车工业中的应用
欧、美、日等发达***已在汽车制造中大量采用***C复合材料，涉及到轿车、客车、火车、拖拉机、摩托车，以及运动车、农用车等所有车种，主要***C部件包括以下几类：
1、 悬架零件 前后***杠，仪表板等。
2、车身及车身部件 车身壳体、硬壳车顶、地板、车门、散热气护栅板、前端板、阻流板、行李舱盖板、遮阳罩、***C翼子板、发动机罩、大灯反光镜。
3、发动机盖下部件 如空调器外壳、导风罩、进气管盖、风扇导片圈、加热器盖板、水箱部件、制动系统部件、以及电瓶托架，发动机隔音板等。
玻璃钢／复合材料在我国其他相关汽车工 业领域中的应用情况
??? 在摩托车方面，头盔中有部分采用手糊、RTM或***C工艺成型；摩托车外壳甚至整车身采用玻璃钢／复合材料制作。轻骑摩托挡泥板采用手糊工艺制作，南方摩托左机油泵盖等产品采用***C制作。
??? 在拖拉机方面，约翰·迪尔天拖有限公司采用***C制作内顶棚、外顶棚、左／右外挡泥板等部件。
??? 在电动车方面，其壳体大多采用手糊FRP制作。
??? 在专用工程机械方面，其机盖总成和侧围大多采用手糊FRP或RTM工艺制作，如山东工程机械厂、徐州工程机械厂、天津美卓
戴纳派克公司等。
??? 在专用改装车方面，采用手糊FRP制作房车卫生设施，如壁板、坐便池、防水地板等；采用手糊FRP制作商品检测车顶柜等。
??? 在公路交通方面，采用***C制作的高速公路防眩板、采用***C或拉挤工艺制作的高速公路防撞立柱以及手糊的公路收费站隔离墩等已得到广泛的应用。 次数用完API KEY 超过次数限制
玻璃钢的功能不只与所用的增强资料、合成树脂有关，一同，很大程度上还和纤维与树脂之间界面粘合的好坏及耐久性有关。玻璃纤维是一种圆柱状玻璃，外表也像玻璃那样光滑，并且外表还常牢固地吸附着一层薄的水膜，这当然要影响玻璃纤维和树脂的粘接功能。尤其是玻璃纤维在拉丝纺织过程中，为了到达集束、润滑、消除静电等意图，常涂上一层滋润剂，这种滋润剂多数是白腊类物质，它们存留在玻璃纤维外表上，对合成树脂与玻璃纤维起隔离作用，阻碍两者粘接。可见界面对玻璃钢的功能影响很大。 次数用完API KEY 超过次数限制