RPS齿圈-加茂(在线咨询)-齿圈

直线-曲线一体驱动用齿条齿圈 跑道循环驱动装置

加茂直线齿条和弧形齿圈可以连接实现直线-曲线，甚至实现 400米标准跑道形式方案（齿条加齿圈）的拼接吗，高精密齿圈，如何实现？ 经过标准化的设计，齿圈，加茂齿条和齿圈（同样节距）目前通用同样型号的滚轮。但如何实现齿条与齿圈拼接时候的圆滑过渡是难题。往往过渡点可能会有冲击、精度跳跃、噪音等问题发生。 针对过渡点可能产生的问题，加茂提供直线-圆弧一体式齿圈的解决方案：（零件的左侧是齿条，低噪音齿圈，右侧是齿圈，一体式！）

2004年2月爱知县认定为【爱知制造业品牌企业】

2007年6月经济通产省中小企业厅选定为【有活力的制造业中小企业300社】获赏

2007年9月经济通产省第2回制造业日本大赏

产品、技术开发部门 赏（内阁大臣表彰）

2012年10月公益财团法人 / 日本设计振兴会【TCG专用减速机SFP系列】

获得GOOD DESIGN 赏

滚轮驱动的零背隙减速机：使用加茂摆线钢球原理的零背隙球减速机来作为零背隙滚轮的驱动源，在滚轮amp;齿条/ 滚轮amp;齿圈零背隙轻快啮合的基础上，让输入部分也实现零背隙和。出货状态为减速机 滚轮一体性。方便客户设计、简化安装。 目前提供SFP70（CPA1210）、SFP85（CPA1610）、SFP100（CPA2010）、SFP125（CPA2510）的四种选择。32型和40型的驱动减速机在研发中。