模具锻造的表面处理技术
模具锻造的表面强化与改性工艺技术，可以将模膛表面与基体作为一个系统进行整体设计，综合利用表面强化改性技术和涂镀层技术，使表面获得材料本身难以具备而有希望具有特定的性能。1.电化学转化
在电解质溶液中和外电流作用下，零件表面形成氧化膜的技术称为电化学转化改性技术。工程上，也常将电化学转化改性技术称为阳极氧化或阳极化。近来，电化学转化技术的一大进展是微弧等离子体阳极氧化，它能显著提高表面硬度，或形成新型彩色装饰膜层，在模具行业具有很好的应用。
2.表面形成变强化
采用喷丸、挤压、激光冲击、滚压、超声冲击、振动冲击、高压射流等工艺方法，使得材料表面层产生弹塑性变形，引入残余压应力和产生显微***结构的变化，以此来提高材料性以及抗腐蚀的能力，来提升零件的稳定性和耐久性。
锻造工艺常见缺陷
锻造工艺不当产生的缺陷通常有以下几种
1.铸造***残留铸造***残留主要出现在用铸锭作坯料的锻件中。铸态***主要残留在锻件的困难变形区。锻造比不够和锻造方法不当是铸造***残留产生的主要原因。铸造***残留会使锻件的性能下降，尤其是冲击韧度和疲劳性能。
2.碳化物偏析级别不符要求
碳化物偏析级别不符要求主要出现于莱氏体工模具钢中。主要是锻件中的碳化物分布不均匀，呈大块状集中分布或呈网状分布。造成这种缺陷的主要原因是原材料碳化物偏析级别差，加之改锻时锻比不够或锻造方法不当，具有这种缺陷的锻件，热处理淬火时容易局部过热和淬裂，制成的刃具和模具使用时易崩刃。
什么是轮毂锻造
大家都知道铸造，简单概括来说就是将铝液浇入到模具中冷却成形的技术，那么锻造与它有什么区别呢？为什么价格要高于铸造的锻造轮毂，越来越被改装爱好者作为更换轮毂的？
今天我们就来讲一讲轮毂制造工艺之——锻造。
如果把铸造轮毂的成型方式比喻成冰棒：将糖水倒入模具中冷却成各种各样的造型，那么锻造轮毂就是打造一把剑，有一个成语能很好的形容它的品质：百炼成钢，就是工匠一锤一锤的击打剑坯，将里面的杂质排出，上万次的击打成就一把利剑。只不过回到轮毂制造中，就是几千上万吨级的锻压机“一锤定音”。
锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，为锻压（锻造与冲压）的两大组成部分之一。
