




拥有了飞碟奥驰和飞碟缔途两大商用车的飞碟汽车,随着***于物流的飞碟W系列的正式下线,奥驰驾驶室报价,其产品结构也得到了进一步的完善,而体验官活动就是为了将产品更好的推向市场,为了用户更深层次的体验到产品优势而举办的。
能够成为飞碟体验官的用户,不仅可以拥有飞碟W系列产品一年的免费使用权,更无需担心在使用过程中其它的硬性支出,车辆的维修费、***费、车辆***、上牌费用全免。
如此福利的活动,难怪程顺发说不想要错过机会。在采访过程中,他算了一笔账:
“你看,奥驰驾驶室推荐,咱现在买一台轻卡怎么不得十几万啊,一年***上牌费用杂七杂八也要一两万块,飞碟汽车全给解决了。而且使用一年之后还能够半价购买体验车,算下来一年只要挣个几万块我就白得了一台车呀,更何况现在只要车子跑起来,几万块很好挣。”
选择坚定、货源稳定,重回货运行业正当其时,体验官活动对于程顺发而言既算得雪中送炭又可谓锦上添花。
飞碟汽车用户故事
期待从遇上碟式服务开始
离开货运行业的几年时间里,程顺发对于车辆的期待还停留在好修好买配件上,而这也与他曾经的经历有关系。
初期使用的那台车在跑了一段时间后就慢慢显露出不少小毛病,比小毛病更让人心烦的是问题很好解决但有时配件不好买。程顺发说:“有时候就是困在小毛病上,维修站又远配货还不全,因为故障耽误拉货实在恼人。所以我就希望维修***方便些。”
希望维修***方便些,程顺发的苦恼是很多人的苦恼。针对广大用户对服务的迫切需求,飞碟汽车提出了涵盖“以换代修”“007服务标准”等创新服务,即“碟式服务”:
以换代修,提升服务时效;从0点到0点,24小时无休,一周7天,形成“007”服务标准;对服务问题全过程进行调度,以24小时为调度周期进行服务进度管控。
“我还知道这次飞碟W系列在安全性上下了大功夫,不仅有智能防撞预警系统还有ABS和ESC等大量的电子安全配置进行全时守候;
在被动安全上,还有龙骨式驾驶舱结构、热成型钢、高强度防撞梁等设计,发生事故时,有效保护驾驶员,降低人身伤害。”程顺发说:“这些配置这些考量以前哪敢往卡车身上想。”
其实,不只是安全性,在舒适性上,飞碟W系列产品也同样对标乘用车。采用3D人机校核,使***坐姿乘用车化,驾驶的舒适感倍增,并且座椅添加了减震、调节高度、折叠放平等功能,改善驾驶的疲劳感,保护好司机的脊梁。安全的移动堡垒之称实至名归。
体验过后的选择坚定是成长的机会;恰逢其时的稳定货源是改变的机会;而对于程顺发来说飞碟汽车的体验官活动正是让一切成为可能的机会。
除了质保承诺之外,飞碟汽车也搭建了完善的***体系。在飞碟汽车Q亮相仪式上,飞碟汽车副总经理葆旭东介绍了“碟”式服务。飞碟汽车在***拥有500 服务网点、15个中心库和近千人的服务团队。飞碟可以全天候做到20分钟迅速反应,150公里内3小时到达,奥驰驾驶室,一般故障4小时维修完成。对于物流车用户而言,他们需要车企提供比乘用车更好的***服务。因为车辆对于他们来说是生产工具,耽误的时间直接与收益挂钩。也正是如此,奥驰驾驶室大全,飞碟汽车的***服务强调效率和速度。
飞碟汽车的服务从用户需求出发,通过技术创新解决了当下新能源物流车的痛点。正因如此,飞碟汽车拿下“技术创新奖”和“用户评价奖”实至名归!
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