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导致汽车空调压缩机故障还可能是因为电磁离合器的间隙一般设计为0.35-0.50mm，如果离合器间隙小于规定值，同时受到发动机温度的影响，安装在发动机旁的空调压缩机离合器钢片会产生热膨胀，导致离合器间隙过小，使关闭空调后离合器分离不开或者打滑，这样也易烧坏电磁线圈、轴承、离合器和制冷系统中的零部件。【源鑫恒业为您推荐明星产品--客车空调维修】此型号空调不同，两个风扇***控制，各使用一个继电器，同时还使用了散热风扇控制模块。
有的混合电动汽车为保证空调的可靠运行，同时也为节省驱动电力，会采用 “双空调压缩机”的结构形式，包括电机驱动的空调压缩机和机驱动的压缩机。【源鑫恒业为您推荐明星产品--客车空调维修】对于轿车的冷凝器安装在水箱前端，高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，制冷剂得到冷却风扇的散热，由于压力及温度的降低，制冷剂气态冷凝成液态，并放出大量的热。当内燃机运转时由发动机带动传统机械压缩机工作，而在汽车纯电行驶模式下则用电机驱动压缩机，以保证空调在两种行驶模式下均可正常使用。为隔离两个压缩机的工作，两者均装有制冷剂的单向阀。
当蒸发器处于较低的制冷负荷时，斜盘移动到小角度位置，这种工作特点使空调压缩机不必通过减少驱动负荷来产生较高的功率，还可以消除电磁离合器式空调压缩机频率切断的现象。【源鑫恒业为您推荐明星产品--客车空调维修】汽车空调不需要如家用空调般每次关机后必须停三几分钟再开，实际上车用空调即使在冬天也应每周开启一下，让各零件得到润滑。因此，变排量空调压缩机的排量控制是防止蒸发器结冰的主要因素。为了实现排量可变控制功能，斜盘的角度由每个活塞末端的相对压力控制，即由曲轴箱压力来控制。
膨胀节流装置不同，储液干燥器的安装位置也不同。【源鑫恒业为您推荐明星产品--客车空调维修】当制冷负荷需求较高和进行大排量制冷时，曲轴箱压力相对较低，斜盘处于较大倾角位置，控制阀使曲轴箱压力作用到空调压缩机的吸入孔处，因此压力降低。一般来说，在装配膨胀阀的制冷系统中，冷凝器出口后部设有储液干燥器，从储液干燥器出来的制冷剂已是具有一定冷度的液态制冷剂；在装配节流管的制冷系统中，储液干燥器安装在空调压缩机的低压管路上，这种储液干燥器又称为集液器，可防止液态制冷剂被直接吸入空调压缩机。
