隧道防水板钢筋***台车***制做时，台架行为主体由22工型钢构成，螺钉连接，台架行为主体规格考虑到了驾驶高度，通风管道布局，静空高度为5.5m，总宽为8m，台架构造抗压强度符合要求，保证安全施工。行走设备为轨行式，电力工程驱动器，包含铺设在隧道施工内的轨道及其与轨道互相配合的轨轮。
外侧弧型轨道：为铺设防火板设备的行走轨道，半经5.99m，由H钢卷制而成，反面焊有传动链条操纵行走方位，两条轨道间间距为5m。 
操作平台配有液压机全自动均衡油缸，不管操作平台在一切部位，持续保持水准，另外配有***装置，确保操作平台运作安全性，操作平台一旦产生出现异常，***装置马上将操作平台锁定，已不有一切姿势。转动平台与铺装设备分别单独运作，便捷职工左右开展操作。职工在操作平台里可开展钉设无防布，电焊焊接防火板等工作中，操作平台下边根据液压机伸缩油缸可随意伸缩，假如操作平台间距初支面很远，可外伸操作平台进行工作。 
隧道防水板钢筋***台车***实际工程施工全过程以下：铺设防火板以前先开展基面查验，保证基面平稳无建筑钢筋一等锐利物。隧道施工横断面静空合乎设计方案及标准规定，欠挖解决整洁；铺设路轨，挪动台车到位；将无纺布防水卷材运到台车正下方，用电葫芦吊着无纺布，将布料杆穿过无纺布孔芯，随后安裝在铺设装置上；起动铺设装置，在铺设装置运作全过程中，慢慢铺平无纺布并适度调整无纺布横着及轴向部位，使无纺布两张间钢筋搭接总宽规定。 