切断车刀切既窄且深的槽，排屑空间小，切屑极易堵塞，为了减小同已加工表面的摩擦，其切削部分的两侧必须磨有副偏角，因而根部的强度大大削弱，此外切断车刀在切近工件中心处时，切削速度趋近于零，不利于切削。
切断车刀在工作时极易"打刀"(崩裂)，***的切断车刀一般将主切削刃做***字形，前面磨成屋脊形，使切屑产生横向收缩，朝一个方向稳定地排出，不致堵塞在槽中，同时再将刀头底部制成凸肚形，以提高强度和刚度。
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成形车刀是加工回转体成形表面的专用工具，它的切削刃形状是根据工件的轮廓设计的，用成形车刀加工，只要一次切削行程就能切出成形表面，操作简单，生产，成形表面的精度与工人操作水平无关，主要取决于刀具切削刃的制造精度。
成形车刀可以保证被加工工件表面形状和尺寸精度的一致性和互换性，加工精度可达IT9—IT10，表面粗糙度Ra6.3—Ra3.2，成形车刀的可重磨次数多，使用寿命长，但是刀具的设计和制造较复杂，成本高，故主要用在小型零件的大批量生产中。
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车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具，车刀是切削加工中应用比较广的刀具之一，车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。
车刀的切削部分和柄部的结合方式主要有整体式、焊接式、机械夹固式和焊接-机械夹固式，机械夹固式车刀可以避免硬质合金刀片在高温焊接时产生应力和裂纹，并且刀柄可多次使用，机械夹固式车刀一般是用螺钉和压板将刀片夹紧，装可转位刀片的机械夹固式车刀，刀刃用钝后可以转位继续使用，而且停车换刀时间短，因此取得了迅速发展。2、延长加工深度，提升加工面精度，实现超长、超深、超高精度加工之可行性。
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