随着斯太尔重卡技术的引进，1984年，中国重型汽车联营公司成立，下属的汽车制造厂有：济南汽车制造厂、陕西汽车制造厂和重庆汽车制造厂，这三个制造厂均被***生产制造斯太尔卡车和车桥。
而整车的动力WD615发动机则由潍坊柴油发动机厂和杭州发动机厂进行生产，而变速箱在陕西汽车制造厂生产。当时许多司机都以驾驶斯太尔为豪，因为相比黄河JN162的F8中卡驾驶室，斯太尔91重卡驾驶室显得大气许多。
相对于斯太尔91系列来说斯太尔王“柔和”了许多，虽说有了十分大的改进并且新增了国III的排放技术，但是依旧停留在斯太尔91，还是无法掩盖斯太尔技术在当时已经是一种“过时”的技术。
配备的是一台重汽杭发生产的WD615.87柴油发动机，欧II排放，290马力，在1100-1600转/分的时候较大扭矩达到了1160N·m，同样是拉了三十吨的石方，斯太尔王可以二挡轻松冲破，而其他相同马力的发动机就显得力不从心。
斯太尔D7B牵引车:黑色中网搭配银色镀条镶嵌
斯太尔D7B牵引车：
黑色中网搭配银色镀条镶嵌斯太尔的LOGO，简约的“斯太尔”标识作为一个“新时代”的代名词；其下方***杠中部位置设有铝合金脚踏板，雨刷器下方的把手便于驾驶员对中网及风挡玻璃进行日常的清洁***。
这款车型两侧大灯采用分体式四边形的设计，增加颜值的同时也兼具实用性。上层大灯是带有透镜的近光灯和带有示廓作用的远光灯，透镜具有更好聚集光线的效果。
