齿轮的制作一般使用的是钢有的调质钢和淬火钢还有渗碳的淬火钢还有渗碳钢之间的使用，对于铸钢的强度的使用和钢是低的，并且通常是使用在尺寸非常大的齿轮，其***的铸机之间的机械性能是非常差的，并且能够使用在轻载的开式的齿轮的之间的传动，对于球墨铸铁的使用能够部分的代替钢制造的齿轮，塑料的齿轮之间通常使用在轻载和其要求是比较低的地方中，其中的配方中的齿轮通常情况中导热性是比较高的钢齿轮。齿轮所用的钢材料具有较高的力学性能，经过渗碳、淬火、低温回火后，表面硬度能够达到58~62HRC。
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“齿轮轮齿相互扣住齿轮会带动另一个齿轮转动来传送动力。将两个齿轮分开，也可以应用链条、履带、皮带来带动两边的齿轮而传送动力。”齿轮一般由轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆和分度圆组成。而两个齿轮互相咬合时，转动的方向会相反。相对于其他的传动装置（例如，摩擦传动等）相比，拥有定传动比的齿轮使其在一些精密机械（例如，手表，需要极其准确的传动比）中有很强的优势。不过，轮齿每一种失效形式的出现并不是单一的，齿面一旦出现了点蚀或胶合，就会加剧齿面的磨损。在驱动装置和从动装置相临近情况下，齿轮传动相对与其他传动方式的优势在于减少所需零件数目，不足之处在于齿轮的加工制造较昂贵，有润滑要求。
在设计中，齿轮轴的运用一般无外乎以下几种情况：1、齿轮轴一般是小齿轮（齿数少的齿轮）2、齿轮轴一般是在高速级（也就是低扭矩级）3、齿轮轴一般很少作为变速的滑移齿轮，一般都是固定运行的齿轮，一是因为处在高速级，其高速度是不适进行滑移变速的。齿轮加工过程主要由以下几部分组成：毛坯加工、热处理、齿坯加工、齿形加工、齿形粗加工、齿端加工、齿面热处理、修正精基准及齿形精加工等。 4、齿轮轴是轴和齿轮合成一个整体的，但是，在设计时，还是要尽量缩短轴的长度，太长了一是不利于上滚齿机加工，二是轴的支撑太长导致轴要加粗而增加机械强度（如刚性、挠度、抗弯等）
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