养车是一门学问，有的老司机开了10年车还是好好的，五征原厂配件专卖，但是有的人的车开了几年之后就要快报废了。其实，这是因为车主们在修车时的不恰当操作。老司机提醒：这4个地方要经常清洗，否则等着拉去汽修厂大修吧。
定期清理发动机积碳
发动机是汽车的心脏，也是汽车的动力来源。一般家庭买了车，大多数时间只会在市区行驶，市区也是有限速的，五征原厂配件，一般不超过60公里每小时。这样汽车的转速经常处于非常低的一个状态，那么就不可避免的产生积碳了。
老司机经常会去跑一趟高速，拉高转速以清理积碳，但是这种方法对于比较顽固的积碳是没有作用的。建议大家还是要去专门的汽修店进行清理，大概两年一次就可以了。
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散热水箱是否需要清洗
作为发动机冷却系统中主要的散热装置，五征原厂配件水箱（散热器）不仅是发动机冷却系统大循环的回流通道，同时还是冷却液散热、维持发动机正常工作温度的核心部件。
那么怎么进行清洗呢？
如果您的汽车前面特别脏，柳絮、树枝、灰尘已经严重影响了发动机散热的话，五征原厂配件便宜，建议你采用拆洗方式，将五征原厂配件水箱拆下彻底清洗一遍。如果不是很脏的话，可以不用拆卸，用枪吹走表面杂质和柳絮后，再用高压水枪冲洗。不要直接用水冲洗，因为这样水箱表面的柳絮很容易黏在水箱上，反而适得其反。
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以五征迈昂三轮车的车架为例，桁架式的结构很容易让人联想起鸟巢，没错，其设计灵感正是来自于中国鸟巢式建筑，这种结构相比老结构车架，质量轻30%，强度却能提高15%，因此承载能力更强，性能更加稳定，而且采用100%机器人自动化焊接，产品一致性更好，车架设计载质量可以达到9吨。而且这样的车架结构其扭转刚度相比老结构车架提高了10%，车辆满载后，可以有效的***在崎岖的路面上左右摇晃的问题。另外在外观设计上，大家一定还会关注到3MX迈昂前摆臂的设计，这是美国***设计公司的设计，仅从造型来看，粗壮的前摆臂就会给人安全感，并且与驾驶室造型相得益彰；而在好看的同时前摆臂具有更高的可靠性，承载力提高20%。前悬臂的独特设计，使得更换前轮时更轻便，只需要顶起前悬臂就可以直接拆装前轮。
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