保温水箱是指在水箱的夹层增加特殊工业和保温材料,使水箱的保持一定得温度满足生活或工业需要。保温水箱根据使用加工的材料的不同可以分为:不锈钢保温水箱 承压保温水箱 玻璃钢保温水箱 。保温水箱按形状分为:圆柱体保温水箱和模块拼接水箱。即使在柴油发电机组关闭期间,也不允许燃油依靠重力,通过进油管路或喷油管路流入柴油机。圆柱水箱一般可做1-12吨,再大的体积可以采用模块拼接水箱。模块拼接水箱是指用1M*1M和1m*0.5m的不锈钢板拼接焊接而成。。(5) 油箱底部应距地面l50mm以上,以便于搬运、放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳,以便吊运,还要设置液位计,以监视液位。(6) 对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。常用的方法有:1) 酸洗后磷化。适用于所有介质,但受酸洗磷化槽限制,油箱不能太大。2) 喷丸后直接涂防锈油。(2)防污染:使液压油内部污染物沉淀,防止外部污染物进入油箱,隔离空气中的水分和污染物。适用于一般矿物油和合成液压油,不适合含水液压液。因不受处理条件限制,大型油箱较多采用此方法。3) 喷砂后热喷涂氧化铝。适用于除水-乙二醇外的所有介质。4) 喷砂后进行喷塑。适用于所有介质。但受烘干设备限制,油箱不能过大。1、水箱应符合本标准的要求,并按规定的图纸要求和尺寸制造。2、水箱焊接完毕后各坚固件不得有松动,各连接件不得有漏焊、不得有漏件现象。3、水箱焊缝要饱满,水箱外层焊接表面要光滑、美观、无夹渣、无焊瘤、无气孔、无裂痕,焊接口不能有凹裂、分离现象,不得有割手现象。油箱如能按照以上所说的方法进行设计制造,那么油箱的污染将会得到很大的控制,进一步的减少液压系统的故障,节省使用的液压油,节省能源,从而降低液压系统的使用成本。水箱内胆焊缝需进行抛光处理。同时应达到下表2所规定的焊接要求。4、水箱的平底板应保持平整,变形度满足表3要求。