导热油作为一种特殊的传热介质，依据沸程的不同，主要分为气相导热油和液相导热油。所谓的气相导热油就是在沸点或共沸点的合成型导热油能够在气相条件下运用，这种系统的导热油能够在压力的状态下运用。而那些有一定馏程范围的合成型导热油和矿物型导热油只能在液相条件下运用的导热挺有被称为液相导热油。这种系统的导热油是很常见的，合成导热油传热有两种根本方式：在初馏点或沸点温度以下以液相方式传热；在沸点温度以上以气相方式传热。
导热油在整个消费系统中有着不可取代的位置，是消费的关键，因而它的选择更是不可无视的。选择适宜的导热油，不只能够俭省本钱，还能够进步消费效率，降低维护费用。但是面对导热油鱼龙混杂的市场现状，不少人开端望而却步，那么到底该如何选择适宜本人的导热油呢？合适于运用温度请求。普通地讲，热油炉出口处温度 10℃或20℃=导热油较高允许运用温度。遵照这样的准绳，就能选到即平安又经济的导热油。这里需求留意的是，较高允许运用温度和导热油型号并是不同一概念。
导热油用于各种油锅炉、油浴炉、烘房、热定型机、蒸馏、分馏、反应釜等加热工艺中需要提供液相导热介质的场合。在隔绝空气条件下较高使用温度分别可达280℃、300℃、320℃、350℃。产品特性
①具有优良的热稳定性，能长期保持高温下热传递有效性能。
②具有无臭、***、无污染环境和使用方便等特点。
③能自动将形成焦碳分散清净，保持导热油较佳传热效果。
定期化验导热油指标定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标,及时掌握其品质变化情况,分析变化原因.当酸值超过0.5mgKOH/g,粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳（质量分数）达到1.5%时,证明导热油性能已发生了变化.定期适当补充新的热载体,使系统中的残碳量基本保持稳定。
