低背隙行星减速器品牌和平行轴减速机基本区别
什么是低背隙行星减速器品牌？平行轴减速机又是啥？简言之，直角减速机，其根本的特点是电机输入轴与低背隙行星减速器品牌输出轴成90度直角，所以被称为低背隙行星减速器品牌。
平行轴减速机，其根本的特点是电机输入轴与减速机输出轴成平行状态，所以被称为平行轴减速机。与K、F系列组合能得到更大速比，转矩范围从36,0000Nm到1,200,000Nm。
不同的设备需求对于这两种减速机的的要求也不一样，看您对安装空间和电机或者减速机的搭配等问题需求。
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低背隙行星减速器品牌因为结构原因，单级减速大一般不超过10，常见减速比为：3，4，5，6，8，10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速。
相对其他减速机，低背隙行星减速器品***有高刚性，（单级可做到1分以内），高传动效率（单级在95%-98%），高的扭矩/体积比，终身免维护等特点。
齿轮传动用来传递任意两轴之间的运动和动力，其圆周速度可达到300m/s，传递功率可达105kw，是现代机械中应用广泛的一种机械传动。目前，国内外动力齿轮传动正沿着86、高速化、标准化、小振动、低噪声的方向发展。行星齿轮传动的发展和少齿差零齿差内齿轮副的应用，是当代齿轮的一大特征，是齿轮传动小型化的一个典型的标志。行星传动把传统的定轴传动改为动轴传动，采用了功率分流并合理应用内啮合及均载装置，具有重量轻，体积小，承载高等优点，因此，行星传动技术的应用日渐广泛。少齿差行星齿轮传动是行星传动中的一种，它由一个外齿轮与一个内齿轮组成一对内啮合齿轮副，内外齿轮的齿数相差很小，故简称为少齿差传动。
低背隙行星减速器品牌的优点有哪些
在不了解低背隙行星减速器品牌之前，小编非常好奇行星减速机是用于哪个行业的。得到的回答就是行星减速机可以用于各个行业，主要是机械上。小编就特意去了解了低背隙行星减速器品牌。小编发现只要是机械都需要传动和减速，也就是用到行星减速机。行星减速机有哪些优点呢?
低背隙行星减速器品牌能起到传动与减速的重要作用，是与它的优点是分不开的，小编主要给大家介绍以下几点。
1、传动设备一般都易磨损，因此行星减速机都是经过严格且特殊的工艺制作出来的，比如说齿轮就采用了的低碳合金钢，不仅具有高强度，而且齿面平整、精度高。
2、行星减速机在设计时就考虑到了安装、拆卸的问题，因而行星减速机具备了质轻、体积小、易拆卸、易安装等优点。
3、因为要保证运转的稳定、可靠性，因此采用材料以及制作工艺的行星减速机，还具有一定的稳定性、耐力性、耐磨性。不仅运转时传动率很高，还能尽量减轻运转产生的噪音。
目前行星减速机因为有良好的传动以及减速作用，在制造、加工、运输、建筑等行业有着举足轻重的地位。虽然行星减速机相对于传统减速机已经很小了，但是还不够小，让行星减速机制作更精良、传动比更高、体积更小、噪音更低等等是众多企业不断努力的方向。
低背隙行星减速器品牌出现疲劳点蚀该怎么办
就即使是一个脚掌在走路，但是经常受伤的也可能是同一个地方，机械在使用的过程中出现问题是一件十分常见的事情，在低背隙行星减速器品牌的使用过程，相信有不少从事行星减速机工作的朋友都曾遇到过行星减速机出现疲劳点蚀的问题。那么行星减速机出现疲劳点蚀该怎么办?我们又该如何解决呢?
低背隙行星减速器品牌出现疲劳点蚀的解决方法：
1、传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大，引起传动轴承振动太大而引起载荷增大，造成齿轮传递负荷增大，也会造成齿面疲劳点蚀。
2、抓斗机减速机齿轮在安装过程中，不严格执行检修工艺，导致安装不良，造成齿面局部接触，负荷过大造成齿面疲劳点蚀。
3、润滑油过期或变质，粘度太低或失效，从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜，这样一来，齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀。
