浅析三种梁加固方法的特点混凝土梁加固
钢筋混凝土梁承载力不足的原因很多，如受火灾导致钢筋强度降低、改变结构的使用功能而使原设计承载力不足等情况时，这时候就需要对梁加固。梁加固方式有很多，而常用的梁加固方式有梁增大截面、粘贴碳纤维布、粘钢板加固等加固方法，在此杭州天励和实业公司分别对这几种加固方式的优缺点进行简要分析。7检测试验在植筋施工前，要对所用钢筋及植筋胶进行现场拉拔试验，以确定钢筋及植筋胶是否符合设计要求。
一、梁增大截面加固法
梁增大截面加固法是通过增加原梁的受力钢筋，同时在外侧新浇筑混凝土以增大梁截面的一种传统的梁加固方法。混凝土梁增大截面加固技术关键在于新、旧混凝土能否共同整体工作，核心是结合面剪力能否有效地传递。此种加固方法的优点主要是对增大梁的强度和刚度和稳定性是效果明显的和有保障的；同时可以根据受力特点和加固目的灵活设计为单侧、双侧或三面包套。在加固改造工程中，很多业主甲方朋友一开始就迫切想知***体价格。
混凝土梁加固, 加大截面加固的施工工艺简单、适应性强，并具有成熟的设计和施工经验。但在实际工程中，也有它自身的缺点：涉及到施工工艺相对其他加固方法较多，现场湿作业大，周期长，造价相对较大，对现场生产和生活有一定影响。
二、梁粘碳纤维加固法
梁粘贴纤维复合材加固技术是利用碳素纤维布和专用结构胶对原粱进行加固处理。碳纤维布加固技术现在也越来越广泛地被应用在梁结构加固中。高强复合纤维材料结构加固技术本身,主要是通过特殊的环氧树脂胶粘剂将复合纤维材料粘贴在混凝土结构构件表面位置上,促使构件受力性能得到强化。表面处理粘钢加固之前需要对钢板和混凝土的表面进行处理，表面处理得当能够显著提高粘钢加固的强度和效果。其优点有：
（1）纤维复合材的抗拉强度高，是同等截面钢材的7-10倍；
（2）重量轻，密度只有普通钢材的1/4；
（3）碳纤维复合材加固的耐久性好，可阻抗化学腐蚀和恶劣环境、气候变化的***；
（4）碳纤维加固的施工方便快捷、省力节时、施工质量易于保证。
（5）加固后对原结构外观和原有净空无显著影响，维护费用低。
梁粘碳纤维加固的不足之处是,很大程度依赖碳纤维布和结构胶的质量，而现在市场上纤维材料和结构胶质量参差不齐，价格相差比较大，因此认准有资质、产品质量有保证的品牌也是要考虑因素之一，毕竟加固材料的优劣是决定此加固方法效果的关键。
三、梁粘钢板加固法
梁粘贴钢板加固法是用的结构胶粘剂，将钢板粘贴在钢筋混凝土梁的表面，能达到加固和增强原梁强度和刚度的目的。混凝土梁加固 其加固优点主要有：
1、坚固耐用，已经证明完全能保证加固工程的质量，梁的强度和刚度都能满足设计的要求。
2、施工快速，在保证粘钢加固梁质量的前提下，可以快速完成施工任务；
3、简洁轻巧，与其它加固方法比较，梁粘钢加固的施工，干净利落，比较简便，现场无湿作业；
4、灵活多样，适应性很强，能够解决生产上和生活上各种有关问题；
5、经济合理，与其它加固方法比较，梁粘钢加固的费用大为节省，经济效益很高。
梁粘钢板加固的不足之处是其适用范围的局限，不适用于素混凝土构件的梁加固，而且长期使用的环境温度不应高于60℃；另外被加固的混凝土梁，其现场实测混凝土强度等级不得低于C15，且混凝土表面的粘接正拉强度不得低于1.5N/mm2，且端部锚固长度有要满足规范要求，具体加固时，因为梁两端的支座的障碍，这就需要再花费一翻脑筋；如今，我国大兴土木的时代已经过去，现在更多的是老旧年久失修的建筑物。其加固效果在很大程度上取决于胶粘工艺与操作水平，这就对施工***素质要求比较高。
任何加固方法都有其优缺点和适用性，在加固公司制定加固设计方案时候，要充分考虑现场情况、安全性、耐久性、经济性后，做出合理的梁结构加固方案。
目前钢结构的建筑物越来越多, 就拿我们平常见的鸟巢体育馆,他就是一个非常典型的钢结构。一般这种类型的结构,房子不仅仅在施工上非常的方便,而且结构也非常的牢固。而且能够建设出非常高难度的外形建筑, 一般钢结构的建筑往往都非常的优美,而且也非常的省材料。地勘报告地勘报告可以提供一些详实的有关承载力计算的数据，在进行整体结构加固、地基基础加固等结构加固设计时，这些数据就是不可或缺的科学依据。当这些钢结构居住一段时间之后 ,需要进行一定的钢结构检测,只有这样才能够重新投入使用。
杭州天励和实业有限公司***承接各种工程的检测服务，同证审核通过可开展的项目为：地基基础检测、建筑结构检测、建筑钢结构检测、建筑材料见证取样检测等约300个检测参数。业务范围可涉及房屋建筑、桥梁工程、市政工程、公路、轨道、通讯塔等建设工程领域。各种检测设备上百套，满足所需检测项目要求。桥梁的加固与维修需要不断地总结经验和吸取教训，并且要在长期的实践经验总结基础上形成明确的规范。
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桥梁加固改造工程必须满足的基本条件
（1）桥梁经加固改造后，其结构性能、承载能力与耐久性等都能满足使用上的要求。
（2）具有较明显的经济效益。对于桥梁结构物的加固改造可以采用两种不同的方式：一种是废弃原有结构物进行重建，这就相当于建造一座符合新的使用要求的新桥，但还要包括拆除原桥的工程内容；材料运输费用很多施工材料都是从周边城市运输而来的，这时需要考虑到材料的运输费用，另外，有些设备也是租赁的，需要从外地运输过来，尤其是大型设备，包装和运输的费用都是较高的，有些设备的价格较高，需要为其购买***，这也是一笔不小的费用支出。另一种是充分利用原桥，进行补强加固，若需加宽则再行拓宽，这就是通常所说的桥梁技术改造。
桥梁技术改造的经济效益就反映在它的耗资明显低于新建，否则就无法体现其优越性与基本原则。从多年来的工程实践看，桥梁技术改造的经济效益是明显的。对重建与加固改造进行综合经济效益分析时，应当包括相应交通受阻的经济损失以及拆除原桥所需的费用等。所以在使用年限内为确保建筑结构的耐久性，房屋加固就显得格外重要了。一般认为技术改造比重建能节省50%～60%以上时，桥梁加固维修，经济效益已相当可观，此时以采用加固改造方案为宜，否则可采取重建新桥的方案。