重负荷手动变速箱和差速器的区别
GL-4主要用于大多数手动变速箱和中低负荷差速器，而GL-5主要用于重负荷手动变速箱和差速器。GL-4和GL-5区别在于硫的含量要求不同，GL-4标准的齿轮油硫含量要更低，油品本身酸性物质产生更少，使用寿命更长，但不能满足重负荷齿轮的润滑要求。GL-5为了满足重负荷齿轮的润滑要求，只能提高硫的含量标准。普通小型车辆在选择齿轮油的时候，直接选择GL-4标准的就可以了，这个标准硫含量更低，形成的酸性物质更少，完全可以满足变速箱和差速器的润滑需求。GL-5标准的齿轮油比较适合大型重型车辆的变速箱和差速器，或者是需要使用重负荷润滑的小型车辆差速器。
齿轮油的合理使用
齿轮油的合理使用。齿轮油使用寿命长。如果使用单一等级的油，不同的粘度标签将用于季节性维护。如果排出的旧油少于换油周期，可以在再次换油时使用。旧油应妥善保存，防止水、机械杂质和废油污染。手动齿轮基于两个齿轮轴系统，用户通过离合器和变速杆输入后，齿轮会啮合在一起。这意味着，当两个运动物体聚集在一起时，手动变速箱会产生大量的热量和摩擦。
齿轮油的粘度比较高,比机油还稠,机油一般30或40
齿轮油的粘度比较高，比机油还稠，机油一般30或40，齿轮油可以达到75/90。高粘度可确保对整个齿轮系进行彻底润滑，的是，当齿轮组合在一起时，可以很好地缓冲齿轮免受震动的损害。手动变速箱的工作会发生大量摩擦，产生大量热量。齿轮油必须能够承受高温，将热量从齿轮传动系统中传出。齿轮油通常带有极压添加剂，以使其能够承受车辆行驶过程中产生的高压，特别是在涉及准双曲面齿轮的情况下，它们有助于保持机油的稳定和稳定运转。
