目前，我国轿车工业正处于快速发展时期。玻璃钢／复合材料在轿车***杠、车顶、车门、前脸大框、扰流板、发动机罩盖等外饰件以及车灯反射罩、电瓶托盘等部件中得到广泛应用。
扰流板（尾翼）：神龙富康两厢车装有上、中扰流板。其中，上扰流板采用***C模压和玻纤增强ABS***工艺，中扰流板采用***C模压和手糊工艺。江铃陆风车后导流板采用***C模压。天津夏利王、一汽捷达和桑塔纳2000、长安奥拓、东风悦达、英格尔和北京吉普奥蓝德、福田冲浪、长城塞弗、豹飞腾等车型均装有FRP扰流板或尾翼。由于在大部分车型中属选装件，一般采用手糊成型工艺。
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玻璃钢／复合材料在我国其他相关汽车工 业领域中的应用情况
??? 在摩托车方面，头盔中有部分采用手糊、RTM或***C工艺成型；摩托车外壳甚至整车身采用玻璃钢／复合材料制作。轻骑摩托挡泥板采用手糊工艺制作，南方摩托左机油泵盖等产品采用***C制作。
??? 在拖拉机方面，约翰·迪尔天拖有限公司采用***C制作内顶棚、外顶棚、左／右外挡泥板等部件。
??? 在电动车方面，其壳体大多采用手糊FRP制作。
??? 在专用工程机械方面，其机盖总成和侧围大多采用手糊FRP或RTM工艺制作，如山东工程机械厂、徐州工程机械厂、天津美卓
戴纳派克公司等。
??? 在专用改装车方面，采用手糊FRP制作房车卫生设施，如壁板、坐便池、防水地板等；采用手糊FRP制作商品检测车顶柜等。
??? 在公路交通方面，采用***C制作的高速公路防眩板、采用***C或拉挤工艺制作的高速公路防撞立柱以及手糊的公路收费站隔离墩等已得到广泛的应用。 次数用完API KEY 超过次数限制
为防止或延缓玻璃钢盖板的老化，延长玻璃钢格栅盖板的使用寿命，通常有两种方法：1、为在制品表面进行涂装，使其表面有一种保护层，可抵抗光、氧、风吹雨打的侵蚀，从而延长玻璃钢制品的使用寿命;2、为在基体树脂中添加稳定剂(紫外线吸收剂等)使树脂稳定化。无论那种方法都需要稳定剂。用于玻璃钢的稳定剂大多为传统的有机稳定剂。玻璃钢盖板的耐候性、耐磨性较差，硬度低，限制了其应用范围。某些特殊应用环境，例如，外壳、容器、盖子、贴面板等，对其表面质量的要求很高。在做好***延长寿命之前首先要保证产品的质量是过关的。 次数用完API KEY 超过次数限制
玻璃钢储罐的特点
保温效果好。
耐腐蚀性能好，防渗漏。玻璃钢储罐是以热固性树脂为基体材料，玻璃纤维为增强材料复合而成的整体耐腐蚀设备，玻璃钢储罐的复合结构通常由3层组成：⑴内层，是由富树脂层构成的耐防腐层，树脂含量＞90%，并可根据不同介质选择对应的树脂，以达到佳耐腐蚀条件。⑵结构层，采用玻璃纤维增强，承受载荷，保护内层。⑶外表层，采用玻璃纤维表面毡，保护罐体及防止老化。
内表面光滑；玻璃钢储罐内表面光滑，其对粗糙度仅约为0.01mm，远小于钢制储罐的内表面粗糙度，杂质不易在其表面吸附，在使用中不会出现结垢、结蜡现象，清洗方便，适用于油田污水、污油等易结垢结蜡等介质的储存。 次数用完API KEY 超过次数限制