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降低润滑油沉渣出现的方法

润滑油的沉渣有正常沉渣和非正常沉渣两种，其中正常沉渣是指严格按规定的工艺条件进行磷化所产生的沉渣；非正常沉渣是指由于外界条件的影响而使工艺条件变化或由于磷化过程自身的消耗导致槽液成分变化所产生的沉渣。

正常沉渣是由润滑油自身的特性所决定的，沉渣量基本上与磷化的处理面积成正比。要减少正常沉渣，只有选择或配置低渣磷化液，正常沉渣的主要成分为FePo2沉淀。非正常沉渣是油在使用过程中形成的，影响非正常沉渣产生的因素较多。

随着现在润滑油的使用逐渐的占据一定的市场，我们在选择产品的时候，导轨油哪家好，也需要特别的注意，不论是油的质量还是它的纯度等，都要仔细的判断好，其次就是，如果我们要保证它的质量，提***率，那么就需要减少沉渣的产生，而我们在对沉渣进行处理的时候，就需要选择一定的溶液，而溶液的选取一定要视情况而定。

造成润滑油变硬的原因

1、半径大、速度高的轴承会产生很高的离心力，会产生分油，北京导轨油，从而导致该产品出来硬化。

2、设备过度使用而引起的高温，导轨油哪家好，或其他原因引起的高热，也会使得润滑油变硬。无论什么原因，热会导致油从稠化剂中过量流失，而且可以加速油的氧化，这些都会使得轴承之中的润滑脂变硬。

3、在某些情况下，润滑油的使用周期太长也会有变硬的情况发生。解决办法是缩短脂的使用周期，一般为半年到一年左右。如果润滑油之中有一半的基础油流失，也应该及时更换产品。

润滑油防污处理方式

（1） 贮运卡城卓力润滑油品的容器必须清洁、密闭，且不与铜、锡等易于促进氧化变质的金属接触。

（2） 油品加入设备前要进行沉降过滤处理，导轨油哪家好，保证清静度达到五级以上。

（3） 加油容器不可露置在大气中，尤其装油容器不可无盖。

（4） 贮存卡城卓力润滑油的油罐要定期清洗，及时排污。

（5） 油罐或油箱上设空气过滤呼吸器，在加油口设100目以上的滤器和防尘帽，搞好各部密封，在润滑系统适当部位设滤器及排污阀。