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经济的降温也许不是我们所期待的，但是，如果因此而让我们从躁动中冷静下来，理性地看待发展，补偿过去，创造未来，亡羊补牢，未为晚也。社会的改变是需要每个人从自己开始改良起，愿2017是这样的元年。
二、规范了市场，淘汰了竞争对手。市场经济少不了竞争，但，真正的竞争，应该着眼于顾客价值需求满足的竞争，而不是企业之间冷枪暗箭或掐脖子抓脸的打斗。
面对标线涂料发展的新形势，热熔标线涂料的检测标准也要做相应的补充，增加涂料新品种的检测内容，对旧标准中不易操作的检测方法作一些更改，有些指标定得不合理的应做相应的调整，这样才能更好地监控热熔标线涂料的质量。结构性能检验应按半年正常生产的构件中随机抽取1件试件进行检验。另外值得一提的是：标线涂料的施工工艺和施工机械对涂层的质量和性能有很大的影响，如常温溶剂类、水性类、双组分类标线涂料可以采用高压无气喷涂施工。如热熔标线涂料用离心涂布法施工，可以将标线涂层的厚度由原先的1.5 mm 降低到0.7 mm,在使用寿命变化不大的情况下，可减少涂料的用量。热熔类和双组分类涂料使用专门的施工机械,就能划设出具有震荡功能和雨夜反光功能的突起型标线，对排水路面的标线施工是个较好的选择。
中国的道路标线涂料研制始于70年代，90年初已取得了较好的成果，我国已经申请了12项与道路涂料有关的成果。
道目前为止常用道路标线涂料有两种分别是：热熔型和溶剂型两大类。
1、溶剂型道路标线涂料
溶剂型道路标线涂料是适用于水泥、沥清路面及混合路面，应用在道路、机场、停车场、码头等其它平面场所。对旧标线进行翻新时，可直接在旧涂层上喷涂新涂层。同时，路面标线涂料中***物质含量过多也会严重危害标线施工人员及交通参与者的人身健康。这类产品是以脂肪烃类溶剂配合少量酯类溶剂为聚合分散介质，以RM树脂为分散保护剂，由和酸单体得到共聚树脂。我国道路涂料的发展，让道路标线涂料在坚韧、保色、防水、耐腐蚀等许多方面都得到了提高。还具有抗水性、湿态附着力、成膜厚、耐磨耐久性、施工固体成分高等优点；改善了常温溶剂型道路标线漆存在的弊病。
用稀释的起渍水使用清洁布从上到下擦抹不锈钢表面。用毛巾彻底抹干净不锈钢表面的水珠。
大面积的不锈钢设施需要保洁时,可用手动喷雾枪将清洁水喷于不锈钢表面然后用无绒毛巾擦拭干净。4栏杆(Balustrade)布置在楼梯和平台边缘有一定刚度和安全度的栏隔设施。用少许不锈钢保护油原液于毛巾上，对不锈钢表面由上而下擦抹。镜面不锈钢表面禁止使用不锈钢油。 标准：亚光不锈钢表面无污渍、油渍、无灰尘。镜面不锈钢表面光亮，无油渍、三米内能清晰映出人物形体。
