Y8-39系列锅炉离心通引风机
详细介绍 -
1、 用途：
本风机适合于配有省煤器（预热器）和消烟除尘装置的0.5-35t/h工业锅炉选用，凡进气条件相近。性能又适应者均可选用，但***高进气温度不得超过250℃。
在引风机前必须加装除尘效率不低于85％的除尘装置，以降低进入风机的烟气对环境污染，而且降低***对风机的磨损，有利提高风机的使用寿命。
2、 形式
（1） 本风机制成单吸入，机号有NO4、4.5、5、5.6、6.3、7.1、8、9、10、11.2、12.5、14、16十三种。
（2） 本风机又可制成顺时针旋转或逆时针旋转两种形式，从传动部正视风机。
（3） 风机的出口位置以机壳的出口角度表示。顺时针旋转风机、逆时针旋转风机均可制成0、45、90、135、180、225六种角度。
3、 结构
（1） 叶轮材料为16Mn，长短相间前向弯曲叶片。叶轮成型后经静、动平衡校正，因此运行平稳可靠。
（2） 机壳用钢板焊接成蜗型壳整体。在蜗板上开有清灰门。便于清除叶片和机壳内的积灰保证叶轮的平衡性和气动性能。
（3） 进风口制成收敛式流线形的整体结构，用螺栓与前盖板组固定。
（4） 传动组由主轴、水冷轴承箱、联轴器等组成。
（5） 调节门是用来调节风机流量大小的装置。
风洞风机
风洞风机系统概述
低速风洞运转时，维持气流流动的能量是由电动机驱动风扇提供的。气流在风洞管道中的能量
耗散，主要表现为压力的下降。风扇的作用正是提高气流的压力。当二者达到平衡时，风洞便能稳定运转。风洞起动时，风扇施加的能量大于气流在流动中的耗散，速度则增加。减速或关车时则相反。风扇是在管道中工作的，称之为管道风扇，区别于螺旋桨。飞机的螺旋桨是使气流的速度或动量增加，因而获得气流的反作用力。对于管道风扇来说，由于风扇前后的管道截面不变，速度没有变化，故风扇的作用是使气流的压力升高。一般低速风洞的功率很大，中型风洞即达一千千瓦以上，大型风洞可达几千千瓦甚至上万千瓦。因此要求风扇系统的效率必须很高，否则能量损失太大。一般要求风扇系统的效率达到80～85%，而单独风扇的效率应达到90%以上。风扇系统的总效率定义为风扇系统对气流所做的功与电机供给风扇的能量比。一般要求风扇系统的效率达到80～85%，而单独风扇的效率应达到90%
以上。风扇系统的效率不高，说明风扇的工作状况不佳，这不仅会浪费巨大的能量，而且
未被利用的能量会使气流品质变坏，并出现巨大噪音，影响风洞的正常使用。
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风机轴承的故障原因及排除方法：
1、故障原因分析：轮叶两侧用紧定套与轴承座轴承固定配合。重新试车就发生自由端轴承高温，振动值偏高的故障，拆开轴承匝上盖，手动慢速回转风机，发现处于转轴某一特***置的轴承滚子，在非负荷区亦有滚动情况.如此可确定轴承运转间隙变动偏高且安装间隙可能不足。经测量得知，轴承内部间隙仅为0.04mm,转铀偏心达0.08mm；任一轴承或密封处出现冒烟的现象，或者某一轴承温度急剧上升到报警值。由于左右轴承跨距大，要避免转轴挠曲或轴承安装角度的误差较难，因此，大型风机采用可自动对心调整的球面滚子轴承。但当轴承内部间隙不足时.轴承内部滚动件因受运动空间的限制，其自动对心的机能受影响，振动值反而会升高。轴承内部间隙随配合紧度之增大而减小，无法形成润滑曲膜，当轴承运转间隙因温升而降为零时，若轴承运行产生的热量仍大于逸散的热量时，轴承温度即会快速爬升，这时，如不即时停机，轴承终将烧损，轴承内环与轴之配合过紧是本例中轴承运转异常高温的原因。
2、排除方法：处理时，退下紧定套，重新调整轴与内环的配合紧度，更换轴承之后的间隙取0.10mm。重新安装完毕重新启动风机，轴承振动值及运转温度均***正常。
轴承内部间隙太小或机件设计制造精度不佳，均是分机轴承运转温度偏高的主因，为方便风机设备的安装；紧急停机的操作就是按动主电机停车按钮，然后再进行停机后的善后处理工作。拆修和维护.一般在设计上多采用紧定套轴承锥孔内环配合之轴承座轴承，然而也易因安装程序上的疏忽而发生问题.尤其是适当间隙的凋整。轴承内部间隙太小.运转温度急速升高：轴承内环锥孔与紧定套配合太松，轴承易因配合面发生松动而于短期内故障烧损。
5-47锅炉引风机Y5-47型锅炉离心引风机，是为适应燃用各种煤质并配有消烟除尘装置的（lt/h~20t/h）工业锅炉而联合设计的高全压效率达90.5%的锅炉引风机，凡进气条件相当，性能又相适应者均可先用，但高温度不得超过250℃。
特点
当前工业锅炉系列较多，燃用煤质优劣悬殊，配用的除尘吕阻力不一，所配引风机的风量、风压差异较大，为适应上述情况，考虑到风机的径济性，除配20吨/小时，锅炉的引风机因功率较大而采用D式传坳外，其余均采用三角胶带（C式）传坳，这样不仅能以同一个机号不同转速来满足同一吨位锅炉配置各类除尘器的要求，减少了风机的系列机号，而且也便于使用单位根据实际情况，自行交换主轴转速来获得所需的较理想的风量和风压。针对离心风机上述故障，传统维修方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等，但均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂。