重负荷手动变速箱和差速器的区别
GL-4主要用于大多数手动变速箱和中低负荷差速器，而GL-5主要用于重负荷手动变速箱和差速器。GL-4和GL-5区别在于硫的含量要求不同，GL-4标准的齿轮油硫含量要更低，油品本身酸性物质产生更少，使用寿命更长，但不能满足重负荷齿轮的润滑要求。GL-5为了满足重负荷齿轮的润滑要求，只能提高硫的含量标准。普通小型车辆在选择齿轮油的时候，直接选择GL-4标准的就可以了，这个标准硫含量更低，形成的酸性物质更少，完全可以满足变速箱和差速器的润滑需求。GL-5标准的齿轮油比较适合大型重型车辆的变速箱和差速器，或者是需要使用重负荷润滑的小型车辆差速器。
80W开头的只适合在高温环境下使用
80W开头的只适合在高温环境下使用，如果在气温比较低的环境下，变速箱容易出现换挡困难的问题，还会增加冷车行驶阻力。后面的90或140需要根据齿轮实际润滑需求来选择，大多数车型的变速箱和差速器，都要求使用90粘度的齿轮油，只有个别一些车型的后桥差速器才要求使用140粘度的齿轮油。原厂带有限滑差速器和差速锁车型，在选择齿轮油的时候需要注意一下，带有限滑差速器的车型，差速器需要用GL-5标准的齿轮油，因为限滑差速器对齿轮油润滑要求更高，GL-4是不合适的。
机油更换指数,更换新机油
及时换油。根据的机油更换指数，更换新机油。如果没有油分析仪器，可以在规定的时限内更换油。换油时，趁热排出旧油，并在添加新油之前清洁齿轮和变速箱。加油时，应防止水和杂质混入。在车辆的发电机、起动机碳刷和转子上粘上润滑油或润滑脂会导致工作不良或无法工作。计算机端子、电路连接触点和铂触点上的润滑油会导致电源接触不良和短路或断路。
齿轮油的合理使用
齿轮油的合理使用。齿轮油使用寿命长。如果使用单一等级的油，不同的粘度标签将用于季节性维护。如果排出的旧油少于换油周期，可以在再次换油时使用。旧油应妥善保存，防止水、机械杂质和废油污染。手动齿轮基于两个齿轮轴系统，用户通过离合器和变速杆输入后，齿轮会啮合在一起。这意味着，当两个运动物体聚集在一起时，手动变速箱会产生大量的热量和摩擦。
