发电机起动和运行操作：
1、当柴油发动机运转后，观察机油压力表的指示值，当升到规定值以上时，停止机油泵，并关闭扫气泵排污阀，穿好前离合器螺钉；2、当发电机起动后，即认为发电机及全部电气设备均已带电，***不得接触带电部位；
3、发电机起动后，应逐渐提高柴油发动机的转速，并进行送电前的检查；
4、逐渐调整柴油发动机的转速，但在调整时应注意观察发电机运转是否正常。正常时，集电环及换向器上的电刷应无跳动、无冒火花现象、无异常响声；
5、调整发电机输出的电压和频率，其电压值应稳定并达到380v -10v，频率应达到50Hz -0.5Hz。
我们不应在启动发动机时或启动后，才将减压手柄放到“工作”的位置后再供油，应该在启动发动机前就将油门手柄放到供油的位置上。不按该规定操作的害处是：在启动时，我们若先加大油门供油，会造成燃油的浪费，而多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间的润滑恶化而加剧磨损，并且余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果，导致气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。 正确的方法是：先预热发动机，再加油门供油，再启动。
发电机燃料气的加热设施。当天燃气的温度不能满足高出烃露水露5，阂陨鲜保，经处现过的天燃气，如果其温度可保证高出烃露水露5，以上，可不设加热设施加热可由电加热器其他高温介质传热来实现，由于般的燃气电站没有年季可保证的高温介质，所以大多采用电加热器的加热方式，供气管道的施工及吹扫要求。为保证供气管道的清洁，应将自过滤器出口到燃机入口之间的供气管段采用ya弧焊打底。
