货车整车的***,***周期厂家给出的车辆保修
货车整车的***，***周期厂家给出的车辆保修一般是X年XX公里，它的意义是X年内保修，或XX公里内保修，时间和里程任何一个超出都属于过期，所以单看里程， 或者单看时间都是不对的。比如，厂家给的是2年6万公里，车用了1年半，但是跑了60001公里就不保，或者用了2年零一天，里程不到6万，也不保。所以车主一定要注意区分，不要混淆。有的车型也可以购买保修，就是买新车的时候加钱延长保修时间和里程，但也不是所有车都可以的。另外，每个车型的***周期是不同的，有的是要求5000公里，有的是要求7500公里，这是小***。小***主要内容是更换机油，检查油水电，检查灯光、转向、制动。大***10000公里-15000公里，一般是更换3格（空气格、格、油格），打磨刹车片、刹车盘，补充水箱宝、刹车油，检查发动机情况，检查灯光、转向、制动低盘、悬挂，是比较的检查，等级紧次于小修和大修。
空气滤芯在使用和选择中也是很重要的
空气滤芯 作为发动机的呼吸器，空气滤芯在使用和选择中也是很重要的。要做到勤检查勤***，定时更换。如果使用不当，很容易使发动机吸入灰尘，而加快发动机的磨损，老化，导致功率损耗！在选择空气滤芯的时候，一定要购买质量好一点的，口碑好一点的，正厂的滤芯。 作为供给发动机燃料的柴油供给系统，也要***，定期更换柴油滤芯，检查及清洗手油泵和燃油箱及管路。 水箱及水管的*** 水箱作为发动机的冷却系统中，的冷却设施，一定要重视起来。很多的兄弟对冷却液的使用不够重视，而导致的水路生锈，结垢，水管堵塞，，结果导致发动机水温过高，从而导致活塞拉缸，钢垫爆裂，阻水圈失效，油水混合，抱瓦，发动机报废等等。
货车如何***首保很关键
货车如何*** 首保很关键 新车***要做足大部分车主在到了首保期，都会按照厂家的规定，去服务站去做***，因为，大多数汽车厂家对新车都实行了首保免费换机油的优惠。由于是新车，车主错过首保，也只不过是机油变黑、变脏一些，不会造成什么严重的后果，但是新车处于走合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。 二保也重要 二保项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等八大部分多达63个项目的检测与维护，此外，还包括质检试车。货车经过如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入状态，行车的安全性能够得到了的保障。
***误区曲轴箱油泥过多
本公司主要经营华晨金杯微面、微客、轻微小卡。华晨汽车是我国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。 ***误区 曲轴箱油泥过多 发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。要减少油泥产生，使用高质量的燃油是十分有必要的，所以建议车主加油时尽可能到正牌的加油站。另外，请经常检查自己爱车的机油油位，不足时应尽快补充。
