玻璃钢／复合材料具有加工能耗低，轻质高强，设计自由度大，不锈蚀，成型工艺性好等优点，因此是汽车工业以塑代钢的理想加工材料。玻璃钢／复合材料与金属材料相比，具有以下明显特点：（1)轻质高强是玻璃钢／复合材料的大优点；（2)由于玻璃钢／复合材料材料系非均质材料，其吸收冲击能量的性能较好，当汽车发生碰撞时，可避免或减少对***的伤害；（3)振动衰减性能优于金属，降低噪音的效果较好；（4)玻璃钢／复合材料制品一般均为一次成型，设计灵活，尤其适于产品的流线型设计与变厚度设计，对设计的更改有较强的适应性；（5）线胀系数为1 ．5－2. 0X10一5/0C，与金属非常接近，而热导率比金属低，因此在有温差时所产生的热应力比金属小;(6)耐腐蚀性能好；（7）具有良好的电绝缘性（碳纤维增强复合材料除外），并在高频下保持良好的介电性能。玻璃钢／复合材料相对于一般塑料和工程塑料，具有物理机械性能；制件不易变形，机械性能与热变形温度较高，耐化学***性优，且价格较低，制品外观质量上更佳。其应用场合包括：车身表面覆盖件、结构与半结构部件以及发动机内部件等。
在轻卡方面，玻璃钢复合材料的应用也在不断扩大。一汽解放轻卡脚踏板采用GMT模压成型；一汽488发动机导风管采用BMC模压成型，罩盖采用***C模压成型。东风小霸王前***杠采用高强***C模压成型；东风多利卡等轻卡采用了***C***杠和前围面罩、FRP导流罩。江铃轻卡使用了RTM侧防护板和挡泥板，厢式货车采用手糊FRP厢体。北汽福田时代轻卡、江淮轻卡、江铃轻卡等采用了手糊或RTM导流罩。
??? 另外，河南冰熊、河南红宇、济南考格尔等***冷藏车生产厂生产的冷藏车箱体采用FRP内外板内夹PUR泡沫材料，内外板采用玻璃钢连续层压工艺或手糊工艺。 次数用完API KEY 超过次数限制
玻璃钢现已广泛地、成功地应用于各个工业部门及民用产品。如，修建工作（冷却塔，玻璃钢门窗，水箱，通风管道，复合井盖，玻璃钢桌椅)，化工防腐工作(玻璃钢贮罐，管道，格栅)，交通工作(各种交通设施)，轿车制作工作(***杠及各种轿车部件)，造船工作(渔船，游艇，快艇，救生艇，冲击舟)，还有航空航天工业等等，都已获得了广泛的应用。
玻璃钢格栅初期出资比铸铁、钢材玻璃钢格栅大，但由于不需维护费用，寿命长，所以概括经济效益比其他材料好，据开端测算，在等功能运用的情况下，玻璃钢格栅与其他产品价格相比为：铸铁：钢格栅（格栅厂定做）：钢格栅（克己）：钢网板：玻璃钢格。 次数用完API KEY 超过次数限制