同轴行星减速器安装和平行轴减速机基本区别
什么是同轴行星减速器安装？平行轴减速机又是啥？简言之，直角减速机，其根本的特点是电机输入轴与同轴行星减速器安装输出轴成90度直角，所以被称为同轴行星减速器安装。
平行轴减速机，其根本的特点是电机输入轴与减速机输出轴成平行状态，所以被称为平行轴减速机。与K、F系列组合能得到更大速比，转矩范围从36,0000Nm到1,200,000Nm。
不同的设备需求对于这两种减速机的的要求也不一样，看您对安装空间和电机或者减速机的搭配等问题需求。
同轴行星减速器安装选型注意事项有哪些方面
同轴行星减速器安装是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，同轴行星减速器安装的应用范围相当广泛。
1、在额定转矩下使用。
2、请选择合适的电机与减速机相配合
3、本系列减速机终身润滑,无需加油，请不要拆开。
4、连续运转使用寿命降低1/2。
5、保证安装正确，防止外界***。
6、减速机的安装、操作、维修和维护工作于***人员执行。
其他安装：
1、安装场所：油品的确认：在订购时，这类产品润滑油属半固态不需更换油工作，但必须注意在0度以下使用，应事先告知我们，以便添加防冻剂。于酸碱场所，亦须告之我们，加装防护措施。
2、伺服电机：在订货时应告知工厂，伺服电机所需衔接法兰及轴的尺寸。
3、减速机的安装：减速机本体是一个非常精密的产品，所以在安装上必须小心，严禁撞击或是以铁锤敲打轴心或是任一部位。
同轴行星减速器安装常见问题及其原因
1.同轴行星减速器安装发热和漏油
为了提，同轴行星减速器安装一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。
2.蜗轮磨损
蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HR***555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。同轴行星减速器安装正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
3.传动小斜齿轮磨损
一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
