涂装行业废水处理方式
染料特性、纤维类型、印染工艺及过程助剂直接关乎废水的水质，废水处理工艺需进行区别甄选。
印染行业涉及多种原料，难降解的***有机物较多，有些甚至具有致***、致畸、致突变特性，对环境造成严重危害。
总体而言，印染废水具有成分复杂、水量波动大、有机物含量高、色度大和可生化性能差等特点，一般宜采用***与生化组合处理的工艺。
这种制水工艺是化学制取超纯除盐水相对经济的方法，只需对混床进行再生，而且经过反渗透半除盐处理的水质较好，缓解了混床的失效频度。
减少了再生需要的酸、碱用量，对环境的***相对较小。其缺点是在***初期反渗透膜费用较大，但总的比较相对划算，多数电厂目前考虑接受这种制水工艺。
涂装设备-湿式喷漆室
（一）、湿式喷漆室
湿式喷漆室主要有水旋喷漆室、文丘里喷漆室、水帘喷漆室、无泵水膜喷漆室等。
（二）、水旋喷漆室
采用气体层流压抑的方式防止漆雾扩散，用液力旋压管来过滤漆雾，过滤效率达99%以上，是技术上比较完备的喷漆室，水旋式喷漆室是目前使用广泛的喷漆室。
（三）、文丘里喷漆室
采用文氏管将水雾化来处理废漆雾，过滤效率同样可达99%以上，并且不容易堵塞，室内噪音较小，文丘里喷漆室对喷漆量特别大的场合使用比较多。
除油的方法很多，有化学除油、电化学除油、超声波除油等。在涂装业中，以化学除油为常见。化学除油通常采用、碳酸钠之类的碱性溶液，使之与其表面油脂产生皂化或乳化反应，而将油污去除。为了使油脂容易从金属表面剥离，减少除油过程中的泡沫，除油液中还添加表面活性剂、消泡剂等。此外，具有综合功能的除油液也时有所见，例如呈酸性的除油、除锈二合一药液，基本为中性的除油、表面调整、磷化三合一药液等。近年来国内一些单位对涂装生产线所用的设备、新技术的研制虽有一定重视，并取得一定成果，但由于研制投入受到人力、资金等限制，往往模仿多，***开发少，创新少，所以成效不显著。
汽车涂装生产线
汽车涂装生产线涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术;二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、氧化和钝化处理。关机时先将调速表的电位器慢慢向下调到零，然后关闭调速表的开关，再按一下电***的红色按钮，就可停止电机。
工程机械防锈涂装工艺一般可分为涂装前表面处理工艺和防锈底漆涂装工艺。
表面处理是防锈涂装的重要工序之一。工程机械防锈涂装质量在很大程度上取决于表面处理的方式好坏。据英国帝国化学公司介绍,涂层寿命受3方面因素制约:表面处理,占60%;涂装施工,占25%;涂料本身质量,占15%。工程机械行业,不同零部件的表面处理方式。机械清理可有效去除工件上的铁锈、焊渣、氧化皮,消除焊接应力,增加防锈涂膜与金属基体的结合力,从而大大提高工程机械零部件的防锈质量。机械清理标准要求达到的Sa2.5级。表面粗糙度要达到防锈涂层厚度的1/3。喷、抛丸所用钢丸要达到GB6484要求。薄板冲压件的表面处理称一般用化学表面处理。零部件面漆化后装机，避免了可能出现混色、渗色等现象，简化了整车涂装工艺，提高了生产效率。
