PMI直线导轨***R25LS虽然精度高，但是使用了一段时间后会由于摩擦而使精度受损，因此这就要求对其进行必要的润滑***。而在润滑***中较为常见的一个问题就是刚换上的润滑油很快就变黑，这是较多人不能理解的。
润滑油变黑与所用燃料有关。燃料中烯烃含量越高硫含量越高，越容易形成油泥，而在换润滑油时不清洗发动机内部及油底壳，以前所用润滑油中的油泥沉积在油底壳和发动机内部，加入新润滑油后由于新润滑油中的清净分散剂的作用，使发动机内部的一些油泥、积炭、胶质等分散于新润滑油中使之呈黑色。滚柱链带式的设计减少了滚柱间的金属碰撞，降低整体的运行噪音，并在滚柱与链带间可有效的保持润滑油脂，润滑效果更好，大大提升整体的行走顺畅度与使用期限，可满足高精度、高可靠度及平滑稳定的直线运动需求。
其次，发动机高温引起润滑油氧化变成胶质状后由于新润滑油中的清净分散剂的作用使之悬浮于润滑油中呈黑色。
后，润滑油变黑还与润滑油滤芯、空气滤芯的质量及更换周期有关，如果空气滤芯质量差或更换不及时，灰尘和杂质会进入气缸粘附在缸壁上再混入润滑油中污染润滑油。
PMI直线导轨***R25LS润滑油变黑不一定是润滑油不好，因为好润滑油中有一种清净分散剂，它能清洗分散发动机内部以前存在的胶质、漆膜、积炭等，使其悬浮于新油品中，从而使油品更容易呈黑色；银泰PMI直线导轨***R25LS结构工艺性好在满足设计要求的前提下，应尽量做到制造、维修、***方便，成本低廉等。而质量差的或劣质的润滑油使用后不久也会出现润滑油变黑的情况，因为劣质润滑油的抵触氧化、抗高温能力差，润滑油很容易变质。所以在选用PMI直线导轨***R25LS润滑油时一定要注意选用质量信得过的产品或品牌的润滑油，这样既有一定的保障，又能用得放心。银泰PMI直线导轨***R25LS具有互换性
由于对生产制造精度严格管控，线性滑轨尺寸能维持在一定的水准内，且滑块有保持器的设计以防止钢球脱落，因此部份系列精度具可互换性，客户可依需要订购导轨或滑块，亦可分开储存滑轨及滑块，以减少储存空间。
银泰PMI直线导轨***R25LS都有一个共同特点;滚道承力夹角为90°，因此，在导轨副上下左右四方向上的承载能力是一样的，称之为“四方向等载荷型”。
银泰PMI直线导轨***R25LS怎么选择润滑脂？
润滑对于银泰PMI直线导轨***R25LS寿命影响是很大的，这里要说一下，选择润滑指的原则它有基础类的油，还有添加剂，如果是种类牌号都不一样的话，那么它们的润滑脂性能差别很大，允许的旋转极限也不一样，我们选择的时候，务必也要注意一下，而润滑脂的性能，它们是由基础类型而决定的，一般情况下的粘度，它只使适用于低温的高速的。如果是高粘度的适合于高温高负荷。增稠剂对于润滑性能也有严重的影响，决定着它的耐水性，不同牌子的润滑脂是不可以混合的，不然，会对它带来不良的影响。为了实现这一点，银泰PMI直线导轨***R25LS系统的沟槽形状有多种多样，具有代表性的有两种，一种称为哥特式(尖拱式)，形状是半圆的延伸，接触点为顶点。
