提高司机的安全意识和驾驶技巧
由于工作的关系，经常要通过京港澳高速。因此目睹了繁忙的京港澳高速每天都有数起车l祸发生。而这些车l祸，几乎事故都与卡车相关。这些事故有疲劳驾驶或雨雾天气导致的追尾；穿插换位法合用于常常在拱性较大的路面上行驶的车辆，而轮回换法合用于常常在较平整的路途上行驶的车辆。有冬天刹车淋水造成路滑导致的侧滑；有装货过高，拐弯时失去重l心导致的侧翻；也有天热爆胎，撞上护栏，遗撒在路面的轮胎碎片又造成二次事故的。很多事故造成的后果都是触目惊心的。
据记者观察，大部分卡车司机由于是职业驾驶员的缘故，开车是非常遵守规矩的。但少数卡车司机有以下陋习：长期霸占超车道，让后车被l迫从行车道超车；超宽超长，占用过多道路资源；冬天淋水过量，遗撒地面结冰造成道路湿滑；过水深的地方后，要特别注意刹车可能因为沾了水而导致制动系统在短时间内出现刹车力下降的情况。因故障临时停车在应急车道，不打双闪；车体太脏，车尾反光条损失或被掩盖，造成夜间后车无法辨认等等。
如果说质量可靠的卡车产品和良好的基础设施对保障公路安全至关重要的话，那卡车司机带来的主动行为业必然是对公路安全起决定作用的关键因素。因此，提高司机的安全意识和协助完善驾驶技巧非常重要。
如何***洒水车发动机？
东风专底12吨洒水车配置：3950mm轴距，玉柴130马力国五发动机，6档变速箱，8吨后桥，9.00R20钢丝胎，断气刹，ABS。12立方洒水车罐体配置：罐体厚度4mm，材质为武钢碳钢。标配前冲、后洒、侧喷，后置工作平台，平台上配备绿化高炮，洒水车专用泵，带自吸自排功能。这样洒水车取水时只需将车开至水桩下，打开水罐顶部的人口孔，使出水口与进水品尽量垂直，再打开水阀即可进行取水作业。
定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。
定期清洗洒水车燃油系统，控制积炭的生成，能够使洒水车发动机保持状态。
保持洒水车曲轴箱通风良好。现在大部分汽l油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使洒水车阀堵塞。因此，须定期清除洒水车PCV阀周围的污染物。
洒水车洒水无压力处理方法
东风多利卡8吨洒水车配置：2030单排驾驶室，3800mm轴距，朝柴156马力国五发动机，4.2吨后桥，8.25R16 钢丝胎，断气刹， ABS, 6档变速箱。8立方洒水车罐体配置：罐体厚度4mm，材质为武钢碳钢。标配前冲、后洒、侧喷，后置工作平台，平台上配备绿化高炮，洒水车专用泵，带自吸自排功能。在国外，***规定驾驶员全天驾驶时间不得超过8小时，连续驾驶不得超过4小时。
洒水车洒水没有压力，有情况严重的直接无法喷水，这样会严重影响洒水车的使用。遇到洒水车洒水没有压力的问题时，首先要找到引起故障的原因，用户可以从以下几方面去检查：
1、检查安装在洒水车变速箱上的取力器是否能正常工作；
2、检查洒水车的水泵出现故障；
3、检查洒水车滤网是否被堵塞；
4、检查洒水车的各个喷头是否被堵塞。
