矿产企业安全使用扒渣机细则
1、对扒渣机操作人员一定要进行岗位培训（专人操作），严谨私自操作，司机以及维修工必须对扒渣机有一定的常识，了解扒渣机相关理论知识且必须严格按照安全规程操作。
2、在扒渣机停用期间，严谨挖斗向上或者左右摆放，要放置在输送带或者地上，防止液压气缸出现故障或者挖斗掉落伤人。
3、在生产作业时，必须对扒渣机进行工作前的检查工作。包括：电缆线是否完好，电源是否均衡，各种电压指标是否正常等。严禁电压不足，不稳的情况下运行，对于液压部件要检查其是否漏油，操作杆有无操作不灵或者操纵呆滞以及输送带是否完好等情况。
4、确定扒渣机无异常后，在工作前必须空载运转一段时间，保证液压油温在20度时方可进行工作。
5、进行做业或调试时，严禁人员在转动臂或者挖斗可触及范围内活动，发现机器有异响时，立即切断电源。
6、当出现操作手柄呆滞或者操纵不灵活时，严禁强行操作，对机器安全阀压力，严禁私自调整。
一台挖渣机在工作过程中出现了整机动作缓慢、工作无力的故障现象。故障原因是：液压泵磨损、伺服调节机构卡滞、向系统提供的液压油流量不足、主安全阀故障、发动机输出功率不足、先导系统压力不足等。
在故障检查过程中，无论空载还是作业，发动机转速正常、无冒黑烟现象；主系统的压力和流量在标定范围之内。分析故障***在主安全阀和液压泵。
本着先易后难的原则，先调主安全阀，无明显改善；其次分解、清洗主安全阀，发现主安全阀零件无明显磨损、弹簧无折断，重新装配调整后故障依旧；后更换了一个新的主安全阀，但也无任何改善，系统压力依然在18-24Mpa之间(标定压力为30Mpa)；机械"中暑"现象十分普遍，高温天气已到，扒渣机使用的老板们，为保证你们的机械能顺利工作，请您做好解决夏季高温季节"中暑"机械护理的心理准备了。检查液压油及滤芯均属正常，并认为液压泵故障的可能性较小。修理人员在检查试机过程中，无意将停机制动手柄放在制动位置，该故障现象彻底消失。
根据停机制动阀的原理分析，故障主要是停机制动阀调整不到位。制动解除时，停机制动阀阀杆不到位使先导油一部分流进停机制动缸，一部分经停机制动阀流回油箱，而造成先导系统压力不足。这又使在操作过程中分配阀阀杆不到位，对主系统流量起节流或泄漏作用，因此出现整机工作无力、动力缓慢的故障现象。拆卸停机制动阀，发现其推杆调整螺栓松动，推杆长度缩短，调整后故障现象彻底消失。4、扒渣机长期使用，可能会出现托辊脱落的情况，这时候要及时处理，防止挂坏输送带。
大家都知道液压系统是扒渣机的重要部件，在使用扒渣机时，液压系统的功率如果发生损失的话，轻则会降低系统效率，重则损失掉的能量会部分转化成热能，从而使得液压油的温度升高，油液变质，以至于液压设备发生故障，导致扒渣机损坏无法工作。
所以，如何降低液压系统功率的损失就显得至关重要。可以从以下方面降低液压系统功率损失：
一、如果使用的执行器有调速要求的话，那么在选择回路的时候，要考虑在满足调速要求的同时，尽量减少功率的损失。常见的调速回路有很多，不过要达到同时满足两方面要求的话，建议使用差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路，不过要特别注意将节流阀两端的压力差调小，以减小压力的损失。像是扒渣机的伸缩臂前后左右的运动，上升、下降运动，整个扒渣机所有的操作动作都集中在两个主要的操作控制器上，整个机器的操作十分简单，长兴扒渣机设计独特的操作手柄，使得操作更加的简单方便，使用时发生故障的情况较少，独特的选材延长了使用寿命。
二、考虑动力源泵。由于执行器工作状态的多样化，所以泵的选择就尤为重要。为了能适应系统压力的不断变化，可使用限压式变量泵。这种泵可以随着系统压力的变化而变化，在很好的满足执行器工作行程的同时，又使功率消耗的比较合理。
三、液压油流经各类液压阀时不可避免的存在着压力和流量的损失，这个部分的能量损失占整个流量损失的比重是比较大的。所以，合理选择液压器，调整压力阀的压力是降低功率损失的一个重要方面。压力阀的压力在满足液压设备正常工作的情况下，尽量选较低的压力。严格按说明上标定的功率进行操作，避免超负工作，超过规定速度驾驶。
四、合理选择液压油也是减少功率损失的一个有效办法。液压油在管路中流动的时候，如果黏性过高的话，会产生较大的摩擦力，从而使得油液发热，同时增加油液流动的阻力；而当黏性过低的时候，就容易造成泄漏。
扒渣机包含液压行走，挖掘采集，输送，装车，清底五种功能。扒渣机可分为履带扒渣机和轮式扒渣机两大类，其中轮式扒渣机，以其性价比高的优势，广泛应用于金属、非金属矿业、矿洞、水电站引水隧洞、导流洞、铁路工程隧道等行业的一些生产作业空间狭窄、大型机械设备难以到位的施工地点，进行各种矿石、矿料、泥渣、石土的挖掘、输送及装车作业。这时，可将连杆夹在台钳上，选用重型套筒扳手中的套头，一侧使用比轴承外圈稍小的套头顶住轴承外圈，另一侧用比连杆轴承孔尺寸稍大的套头顶住连杆孔侧面，然后逐渐加力夹紧台钳，这样轴承外圈就会慢慢被压出来。
受工作环境恶劣的影响，轮式扒渣机的轮胎磨损很大。在拆卸大型轮式扒渣机的轮胎时，分离轮胎和轮辋是一件较困难的事，由于长时间使用而未拆卸过，轮辋可能发生锈蚀，使轮胎和轮辋粘得很紧。采用放气、来回行走碾压的方法拆卸，效果并不十分理想。在取下锁圈后，在轮胎和轮辋之间加水以利润滑，用两台推土机铲刀分别压轮胎两边，中间用长短合适的一根铁棒横在轮辋上，而后穿上钢丝绳用起重机或装载机等起吊，这样轮胎和轮辋就很容易分开。但因一般不需特殊的润滑装置，所以工程机械的变速器除特殊情况外，大多都采用激溅润滑。
如果大家遇到这种情况，不妨试试。
