扒渣机离合器的安装和***方法如下：
1)在安装扒渣机离合器时，应在分离轴承内腔填满钙基润滑脂，本机分离轴承外部设有黄油嘴，应定期限量地注入凡士林(黄油)。
2)在装扒渣机离合器时，应先用***心轴插入轴承内，以使主、副摩擦片总成的花键孔与飞轮同心，便于变速器总成的连接安装。
3)扒渣机离合器***内容有清洁壳体，检查调整分离间隙、定期注入润滑脂，必要时清洗摩擦片上的油渍。
扒渣机出现故障或产生异常情况原因的发生是由制造、操作、使用环境、***等多方面因素造成。有些故障是相互影响的，例如，柴油机冷却液不足，不仅会使柴油机水温及机油温度异常升高，同时也将影响双变油温升高。4、确定扒渣机无异常后，在工作前必须空载运转一段时间，保证液压油温在20度时方可进行工作。因此，要在找出故障的真正原因后，对症下药排除解决。那么如何对扒渣机故障进行有效判断分析呢？
当时，首先应停机，然后根据故障特征进行分析，初步判断故障性质，不宜强行带病作业，否则故障会随着工作时间延续而不断扩大。对故障的检查和判断应尽量做到理论知识和实践经验相结合，采用视看、触、听、嗅、测试等综合方式进行。
看：观察各仪表读数变化，各连接部件情况，各结合密封面泄漏情况，各油料及水有无异常现象及柴油机排气烟色等。
触：靠手的感觉检查各部件表面温度，连接状况及振动情况。
听：根据听觉来判断工作元件发出的声音及其变化情况来确定异响部位。
嗅：凭嗅觉来感觉各部件及各油料有无异常气味。
测试：条件允许时可按要求进行测试，根据测试结果分析故障原因。
通过以上方法对故障有了初步判断，在做好拆卸前的准备工作后，严格按照先后顺序拆卸，在拆卸过程中，应仔细认真地观察零部件的使用情况，并排放有序。为进一步确认故障原因，应保护好故障区原有迹象并做好记录，待故障原因查明后方可进行修复。
皮带扒渣机与刮板扒渣机的比较
液压扒渣机是一种用于小型平行隧道掘进出渣的机械设备，其工作原理为：以电机驱动液压油泵提供动力，驱动液压机械臂通过前方铲斗扒取料渣，再由该设备的输送装置将渣料输送至尾架后部装车。
按扒渣机的输送方式分为两大类：皮带式扒渣机、刮板式扒渣机。其中刮板式扒渣机又分为：单链刮板式扒渣机和双链刮板式扒渣机。
皮带式扒渣机，顾名思义是采用传统的输送电机带动皮带以输送渣料的出渣设备。它的优点可以概括为两条：1、结构简单：液压系统仅负责挖掘系统和行走系统，输送系立运行，结构相对来说比较简单。 2、价格便宜，维修简单，只需更换易损件即可。(3)先导阀因弹簧疲劳变形造成其调压功能不稳定，使得压力波动大而引发噪声，此时应更换弹簧。皮带式扒渣机的缺点主要集中在，扒渣机通常工作在矿山水利隧道这些使用环境恶劣。因而易损件磨耗大，特别是皮带和托辊。客户需常备一些易损件以备用。
刮板式扒渣机是一种以链条刮板输送系统输送渣料的出渣设备。主要优点为链条刮板式输送系统经久耐用，大扭矩液压钢球马达输出动力，稳定可靠。同样价格也比皮带式扒渣机贵，并且对于湿软的介质不适宜，易出现卡板现象。
综上所述，两种扒渣机各有特点，大家可以根据自己的实际情况及经济能力选择适宜的品种。
购买扒渣机产品的目的都是为了更高的工作效率，赚取更多的利润。产品突然出现故障，现场也没有备件，怎么办？产品不工作，等待厂家发配件吗？今天，宜昌长兴扒渣机就告诉大家应急情况下的一些小窍门。
如果柴油机喷油器顶杆内孔的小钢球丢失，可以用自行车飞轮滚珠代替，也可以用报废的黄油嘴内的小珠子代替；6）若发现易损件磨损严重，感觉压力不足或制动疲软应立即更换易损件。离合器分离轴承回位弹簧断裂，可以用自行车车座下的拉伸弹簧代用；转向拨叉与转向臂的销子若磨损，可以用自行车曲拐销代替；给轮胎充、放气时，若用力不当，或经长期使用后气门芯的螺纹下部折断在气门嘴内，而断头部分较难取出时，可取一根自行车辐条，将其带螺纹一端强行向断芯的气门嘴内拧入，使辐条螺纹攻入断芯内，而后用力拔出辐条，即可将残留在气门嘴内的断芯取出。
柴油机高压油管接头台肩处漏油，可剪一段16号电工***丝绕在紧固螺母下面；如果拆卸磁电机时不慎丢失高压触点炭棒，造成磁电机不能产生高压电，可以用干电池的炭芯磨短一段代用。
当然，这些只是在应急情况下的措施，不能长时间替代。要想长时间正常使用产品，还是要等厂家发来的配件后安装才行
