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慧众自动变速箱维修——丰田自动变速箱故障维修
尽管在理论上,cvt变速箱能与发动机根据电子器件逻辑性系统控制,不断加强发动机的大扭矩转速,促使车子在加、降速的性能显著好于MT和AT变速箱。可是在具体配用cvt变速箱的车系中,通常选用较为传统的逻辑性方法来维护变速箱。
承担的大扭矩转速偏小,可靠性略差cvt变速箱选用链传动,因此 在承担大扭距驱动力时,对传动系统传动链条的规定较为严苛(不可以破p裂、跑偏等),因此 初期的cvt变速箱都不可以配用在驱动力很大的车系上。伴随着技术性的升級,如今的cvt早已能够承担400N·m的扭距了,可是物理学限(许多车系依然会出現cvt变速箱跑偏等常见故障)和可靠性還是要较AT变速箱差一些。
安全驾驶平稳性好,无“抖动”因为CVT的传动比转变是接连不断的,因此 汽车的加快或降速全过程十分轻缓,但另外也由于这一缘故它与自主运动难挂勾,开起來也是没什么热情。
CVT局限取决于只有用以驱动力规定不太高的车型,因为它是根据金属带磨擦传动系统的,大马力大驱动力非常容易使它跑偏。丰田自动变速箱故障维修
由于CVT变速箱构造简易,因此成本费相对性不高,中后期检修起來也比较划算便捷,但是CVT对变速箱油的规定较高,在这些方面必须有一定的留意。而CVT变速箱的缺陷也很显著,因为CVT变速箱应用传动系统钢链或钢链条传动,造成它仅能承担比较有限的扭距。而且,在急加快时常常会出現柴油发动机嘶喊但加快感太弱的状况,因此并不宜猛烈安全驾驶。丰田自动变速箱故障维修