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操作误区：用左脚制动伤车

　　有不少人都有用左脚制动的操作，他们认为，开自动变速器车，镇江学车价格，没有离合器的束缚，左脚就解放了，而右脚又操作油门又操作刹车，太累了，索性用左脚来制动，这样一只脚操作一个踏板，分工才更合理嘛!而且在上比较大的坡时，即使自动挡车也容易后溜，踩着制动再加油就不再容易溜车。

　　表面上看起来，似乎这种说法很有道理，其实不然。想想我们在驾车时，除了上较大的坡，有多少时候是油门和刹车一起用的?如果不是极限越野，这种情况几乎是不存在的。有机会试一下，左脚刹车根本掌握不好刹车的力度。

　　虽然左脚制动也曾经被视为正统的技术，也见过一些车厂提供给用户作训练的资料，但那都是很久i以前的事了。即使不能说左脚制动是错误的操作方法，但本人认为这并不是一个好方法，很多人在没有掌握这个方法之前，很容易就变成了一边加油一边刹车的操作，这对动力系统上的每一个摩擦工作的机件都受到损耗，特别是离合器摩擦片，这么大的压力对它来说，是非常伤害它的，同时加油和制动，变速器和刹车自相残杀，这绝i对不是一个高明的举措。

下雨天开车挡风玻璃有雾气怎么办

使用原车配置车内玻璃上的雾气大多是因为车内外温差明显，镇江学车费用，水分凝结在玻璃上面形成了雾气，影响视线。在雨不大的情况下，车主可以打开前后车窗玻璃，让车内外空气流通，温度保持一致，这样就可以简单快速地让雾气消失。如果雨下得很大，镇江学车哪家好，车内玻璃起雾后车主可以关闭车窗，开启空调除雾功能，车内玻璃上的雾气就会很快散去。现在的汽车基本都拥有了前风挡空调出风口和后风挡电加热丝，可以较好地解决风挡的水雾问题。开启雨刷可以解决车外玻璃上的挂水和雾气，保持良好的行车视线。有的车型配置有后视镜加热功能，可以有效防止雾气模糊镜面，镇江镇江学车，对雨天行车非常有帮助。

新车初驶阶段都有速度规定

国产车一般规定在40~70km/h以内；进口车一般规定在的1000km内，当油门全开时车速不超过i高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分钟之间。

等新车磨合好了再拉朋友去炫耀

在的1000km内，国产车不能超过额定载荷的75%~80%；进口车不能超过额定载荷的90%。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大震动、冲撞或紧急刹车，减少车身和动力系统的负荷。