慧众自动变速箱维修——日产自动变速器维修
大众初也是应用AT全自动变速箱，自打一手怒怼了汉拉达爬坡门以后，与丰田汽车知z名品牌的关系紧张起來，而丰田汽车做为爱信变速箱的公司股东之一，毫无疑问不容易让大众过的那么舒适，那时候热销促销的新迈腾便是选用的AT全自动变速箱，本来大众每个月能有三万台的订单信息，但是如今只有取得一万台，大众吃哑巴亏没法，因此大众一咬紧牙一抬脚，决策自身产品研发变速箱。
外在自主设计——美，内里发动机是自主研发的，可谓是里外兼修，霸揽车坛。但是！！！很遗憾的是，他们的变速箱还是来自远方的朋友——哈弗H6的6AT变速箱来自韩国品牌HPT；瑞风S3的CVT变速箱则来自比利时邦奇PUNCH。
有数据表明，2015年新售出的1000多万辆自动挡汽车中，约有95%配备洋品牌自动变速箱，装了国内自主变速箱的车仅50万台！才区区5%！！！日产自动变速器维修
尽管CVT变速箱发展较AT来讲晚，可是其构造相对性简易，在可信性层面還是非常好的，而且检修便捷性也更强。其较大 的优势便是平顺，由于调速的全过程中不用断掉与柴油发动机的联接，因此调速时不容易有一切抖动感，简易而言便是沒有换挡的定义，这促使它拥有其他变速箱无法企及的平顺性，也是CVT变速箱更为吸引人的一点。日产自动变速器维修
●真的很难！自动变速箱的所有专利权都被爱信、采埃孚、博格华纳、捷科特这种大佬们垄断性，摆脱技术***堡垒真的很难！！！自动变速箱光产品形态就会有AT、DCT、CVT、AMT这些，就算就钻研在其中一种，构造差别都非常大，例如DCT就会有湿区之分，用电动机還是用液力驱动器，用拔叉還是用换挡鼓，传动齿轮如何布局……身心疲惫……日产自动变速器维修
