导热油是一种热量的传送的中间介质，由于导热油具有加热平均和调温操控温特别的准确，还能够在低蒸汽压下发作高温，传热作用十分的好，并且节能，运送和操作也都十分的便利等等的特征，所以近几年被普遍应用于各种场所，并且其用途和用量越来越多。防止导热油的氧化，由于导热油在热载体中高温运转的情况下易于发作氧化反响，构成导热油的劣化蜕变，所以普通对设置的高温胀大槽停止充氮维护。保证热载体体系的关闭，防止导热油与空气触摸，延伸导热油的运用寿命。
导热油使用多年后，由于受热分解、碳聚合形成炉管结焦，使管内径缩小而造成导热油流量降低，循环泵克服的阻力增大，严重时会导致堵塞炉管；另一方面生成的大分子缩合物使导热油的粘度升高，炉管结焦，热阻增大会导致炉管寿命降低。防范导热油炉事故必须从设备和介质两方面同时着手，一是使设备具有足够的强度和严密性，不破不漏；二是使导热油在受热中不过热，不变质，正常流动与换热。
由于导热油有别于润滑油品，它的主要作用适用于高温状态下的供热，因此高温状态下的氧化安定性实验就成为把握油品优劣的关键指标，通过氧化安定性测定，我们就可以看出一个产品的吸氧速度，而吸氧速度越快，说明导热油品的kang氧化能力也就越差，耐高温性能也就越不稳定。解决油品酸值的办法除了选上好的基础油品外，就是选用好的添加剂来控制游离酸产生的可能，而强大的酸值中和能力，无疑会延缓导热油的氧化裂解速度，提高导热油的使用寿命。
导热油为什么要强制循环？流动的导热油，质点间的频繁接触，相互碰撞，促进了热量的传递，使热量能有效的释放；流动的导热油不宜结焦。相反，导热油静止加热导致使用温度低、传热效率低、极易结焦、使用寿命很短。对于同一使用温度，强制循环状态下的导热油，使用寿命一般是静止加热的10倍乃至更高。导热油的物性随着温度的变化发生一定的变化，其密度，比热容，粘度等物性性质将随着温度的变化而变化，因此在实际的应用过程中，导热油系统的设计将充分考虑该物质带来的相关风险。
