全速自适应巡航，新加入车道保持功能汕德卡目前已经具备并可提供全速自适应巡航能力，也就是ACC的升级版，传统ACC自适应巡航只支持每小时30公里以上的速度，低于每小时30公里，ACC就会自动解除。汕德卡升级了ACC系统，在任何速度下，不管是车速低于每小时30公里还是高于每小时30公里，ACC都能正常工作，驾驶员可以在任何时候进行干预，也可以设置任意速度。这样就做到了即使车辆在低速堵车的状态下，也可以把前车设置为跟车目标，与前车始终保持速度距离同步状态，彻底解放了驾驶员的手脚，为减轻疲劳驾驶做出了巨大的贡献。
汕德卡C7H外观设计我认为还是比较契合我自己的个人眼光的，反观侧面，线条很顺畅不粗暴。中网格栅是喜欢的位置，许多伙伴都夸它，就是在郊区的时候，大灯就不会看上去特别亮了。线条简洁利落，硬朗的尾部策划很是顺畅自然，无论是车轮还是车尾，策划都相当细腻细致，看上去很有质感。整体而言，整体外观很动人，特别凸显出重汽的格调。
关于能耗方面,SITRAKC7H的燃油经济性让人觉得惊喜
关于能耗方面，SITRAKC7H的燃油经济性让人觉得惊喜，实测油耗仅为30.31L。其中不装货的油耗为17.47L，装满货物或者比较匀速的情景下，油耗低至43L。每千米油费2块1，满载2000km不到860L油，开支不到4300快，单纯从能耗表现来看，SITRAKC7H的油耗展现在同级车型当中绝壁数一数二，SITRAKC7H的确能满足购车者对于“省油”方面的需求。
简而言之，作为眼下热门车系的SITRAKC7H，只靠安适显然是达不到要求的，外观、动力、空间、操控、能耗方面的表现一样吸引车主，各个特色都与购车群体的要求融合。因此，SITRAKC7H的确是一款值得入手的车型。经过分析，造车水准突飞猛进的今天，找准各自的客群***，将是汽车品牌占据市场的关键，正如SITRAKC7H。对于综合性能的SITRAKC7H，各位都有什么观点呢？
