6.1 每年应对输送链张紧、驱动辊筒的轴承座，清扫链的张紧、驱动轴的轴承座加注锂基润滑脂；其余各托辊、托轮、压轮的轴承座加注钙基润滑脂。
6.2 对使用的减速机，运行一个月后，应按减速机的要求更换润滑油。以后每隔六个月更换一次润滑油，应在运行温度下更换润滑油。
6.3 每个月应对润滑油作一次检查，以保证减速机内的润滑油量在规定的油面高度。
6.4 对磨损严重（磨损量超过 5 mm）的防跑偏轮、托轮、压轮等应及时更换。
6.5 输送链上的连接螺钉如发现脱焊松动时，应及时拧紧，并用不锈钢焊条点焊牢固。
6.6 每个月对清扫链刮板和垫板进行检查，对磨损严重的滑板和垫板应进行更换。
6.7 对已损坏的部件应及时更换。
6.8 当输送链严重跑偏时，电厂干渣机，应通过调整托轮、托辊、驱动辊筒、张紧辊筒的位置来纠正。
纠偏措施如下（以操作人员面向干渣机运行方向为正方向）：
（1） 当左侧承载段防跑偏轮磨损严重时，从托辊左侧开始，稍微松开托辊轴承座紧固螺栓，用小锤沿图示箭头方向敲击移动轴承座，观察输送链完整地运行两圈。如果输送链运行正常，则拧紧轴承座螺栓；如仍不合格，干式排渣机，再按上述步骤顺序依次调整第二、三、四个托辊和右侧四个托辊，如输送链运行正常，拧紧轴承座紧固螺栓；如仍不合格，重复上述操作，直到输送链运行正常为止。
（2） 当右侧的承载段防跑偏轮磨损严重时，按照前（1）所示的操作方式，调整右侧托辊。
（3） 当左侧的回程段防跑偏轮磨损严重时，按照前（1）所示的操作方式，调整左侧托轮。
（4） 当右侧的回程段防跑偏轮磨损严重时，按照前（1）所示的操作方式，调整右侧托轮。
（5） 当张紧辊筒附近左侧的防跑偏轮磨损严重时，稍微松开辊筒右侧的轴承座紧固螺栓，以及密封组件的紧固螺栓，将前顶紧螺栓松开 2 mm，然后将轴承座后移 2 mm，观察输送链运行几圈。如果输送链运行正常，则拧紧轴承座紧固螺栓。否则，重复上述操作，直至输送链运行正常为止。在右侧轴承座无法继续调整，则按上述步骤，反向调整左侧的轴承座。
（6）当张紧辊筒附近右侧的防跑偏轮磨损严重时，按照前（5）示的操作方式，反向调整辊筒轴承座，直至输送链运行正常。
6.9 输送链的使用寿命为 20000 小时，在达到使用寿命后，应按3.11节步骤进行更换。
（1）钢带时常会出现打滑、跑偏情况，而对于碎渣机而言，时常出现过负荷跳机状况，终导致钢带异常停运；而对于碎渣机来讲，当其处于运行状态时，其齿板会出现比较严重的磨损，因而会缩短其寿命；此外，还需要指出的是，碎渣机齿板所对应的国定螺栓出现断裂情况，会引起齿板脱落；对于锅炉结渣而言，台湾干渣机，如果难以排出，那么需要根据实际需要，直排改造其设备，这样势必会造成检修强度的增加，引发污染情况。
期刊文章分类查询，尽在期刊图书馆（2）针对清扫链而言，如果其抬升角维持在35°，那么针对清扫链压辊来讲，会出现严重磨损，降低压辊及托辊的寿命，因而需时常进行更换；还需强调的是，清扫链斜坡段还存在着比较差的刮灰效果，需指派专人进行维护，干式捞渣机，并且还需根据现实情况，专设喷淋水管路，实施干灰加湿操作，这样势必会浪费水资源；如果是在冬季，水量比较大，那么会造成清扫链内出现积灰情况，这便会使斗提机出现故障。（3）需要明确的是，因钢带的出口与清扫链相同，即都是碎渣机，当其发生故障，那么许多渣块便会被传送至清扫链，使得清扫链出现刮板变形，除此之外，还会出现错齿、跑偏、链条脱落情况，需进行修复更换。
.4.1 作5 Hz、20 Hz、30 Hz、40 Hz的调速运行试验，每个频率段运行 2小时。
4.4.2 记录各频率段的电机功率、电流、电压、转速、温升，轴承座的温升，环境温度，张紧辊筒、链轴的位移等。记录表同 4.3-1
4.4.3 试验后的检查
4.4.3.1减速机
（1） 密封件、轴承是否完好无损，温升是否正常。
（2） 输出轴及结合面有无渗漏。
4.4.3.2轴承座
（1）紧固螺栓有无松动。
（2）密封面有无渗漏。
4.4.3.3输送链与箱体两侧的防跑偏轮的间隙是否均匀，与托辊、托轮的磨损情况。
4.4.3.4输送链、辊筒的磨损情况。
4.4.3.5输送链钢板重叠部分的磨损情况。
4.4.3.6清扫链的连接螺栓是否松动。
4.4.3.7清扫链刮板与底板的磨损情况。
4.4.3.8清扫链有无发生卡链、掉链现象。
检验结果记录于表 4.4-1
4.4.4 干渣机连续空负荷运行不少于 48 小时，并按表 4.3-1 作记录。
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