涂装生产线的介绍
涂装生产线全线各烘干系统的设计参照国外的设计理念和参数,烘道室体均采用桥式结构（密封底涂炉除外）,保证了炉温的均匀性和稳定性,提高了热能的效益性；选用进口的燃烧器和控制系统, 目前经测试各烘干系统运行良好稳定,温度曲线平滑持续,完全满足目前工艺产能的要求,并可满足今后提高产能的要求。但是，如果每年仪器发现超差，那么现在是时候缩短时间间隔每半年一次。
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涂料和涂装设备的发展使
涂料的应用己有两千多年,但现代涂料工业的形成实际上只有一百多年的历史。首先通过试浸来设计挂具及物件在涂装生产线上的装挂方式，确保工件在浸涂时是处于很好的位置。在20世纪,由于石油化学工业的迅猛发展,为涂料生产提供了多品种、性能多方面的合成树脂,使涂料新品种层出不穷,例如20-30年代出现的盼酶树脂漆、硝基漆和醇酸树脂漆，到60年代以后,工业用很好的涂料几乎全部被氨基、***、聚氨醋、环氧等合成树脂漆所替代。这期间,主要是汽车工业的规模化生产对涂料的需求,推动了涂料工业的不断变革,并在20世纪中期得到飞速发展,像发达***涂料工业的产值要占到整个化工工业的10%。
在涂装过程中应该注意的事项
根据涂料涂装特性与对漆膜的要求，事先确定浸涂槽内涂料的合适黏度，在浸漆过程中定期检测并及时调整浸涂槽内涂料黏度，黏度过低补充原漆，黏度过高可适当被充稀释剂。
浸涂时适当搅拌防止浸涂槽内产生沉淀。添加新漆搅拌均匀后，需静置一定时间，待气泡消除后方可进行浸漆作业。
温度对涂料黏度妨碍很大，应根据作业环境温度的变化，采取适当的加热或降温措施，将浸涂槽内涂料温度控制在所要求的范围之内。拐角、空隙、凹凸不平等是人手操作难以涂刷的位置，但自动喷漆机却能轻易攻克这些部位。避免被涂物入槽与出槽的速度过快，使浸涂槽内涂料激烈运动产生气泡，妨碍漆膜质量。不进行浸漆时，浸涂槽应加盖，以免灰尘或其它污物混入槽内污染涂料。
