单独一个齿轮无法发挥什么作用，所以齿轮要成对使 用。当两个齿轮的齿互相啮合时，一个齿轮的转动将 使另一个齿轮也跟着转动。如果两个齿轮的直径不 同，直径较小的齿轮(称为小齿轮)将比直径较大的 齿轮(称为主齿轮)转动得更快，且旋转力更小。
塑料本身具有自润滑性能，应用上塑料齿轮有油润滑、脂润滑及无润滑。具有良好的粘附性及防护、抗磨损性能，与聚碳酸酯、聚缩醛树脂、ABS树脂等塑料相容性好的特点。由于材料性能限制，塑料齿轮都是低负载的。
如果轮齿指向轴的方向，则齿轮是内啮合 正齿轮。正齿轮相对来说设计简单，制造也 容易。正齿轮只对其轴承施加径向负载，可在各种 不同的中心距上运转，这使正齿轮比较容易安装。 大多数设计师使用20°的压力角，但是22 1/2°和25°的压力角也很常见。压力角大于20°的齿轮有 较大的负载能力，但转动起来不太平稳，噪音也较 大
使用塑料齿轮选择哪种润滑油好？
1、如果是用于开式齿轮和链条，采用基础油粘度高、粘附性强的齿轮润滑油。
2、如果是用于室外设备，应考虑齿轮润滑油的抗水性和低温性能，集中润滑的设备采用半流体润滑脂；而高温下运转的设备要考虑润滑脂的高温性能，重负荷设备采用极压型润滑脂。
1、如果是用于行星摆线减速机，非循环润滑的行星摆线减速机可采用极压型半流体润滑脂润滑，应根据设备的使用环境确定齿轮润滑油的抗水性等，并且注脂量应高于用润滑油的量。
2、如果是用于蜗轮蜗杆减速机，一般采用高粘度的齿轮润滑油，特殊条件下可采用基础油粘度高并加有油性剂的润滑脂润滑。如果蜗轮是青铜或其他有色金属材料时，润滑脂中不允许含有S、Cl等强活性元素。
斜齿轮与正齿轮相似，但其齿面与齿轮轴成一个夹 角 (图3)。事实上，一个螺旋角为零的斜齿轮就是 正齿轮。在既要求高速又要求高负载的情况下，可 以使用斜齿轮。单斜齿轮既施加轴向负载，又施加 推力负载，因此安装不那么简单，但是与正齿轮相 比，转动起来噪音较小，也更平稳。为了抵消推力 负载,通常将螺旋方向相反的几个斜齿轮安装在同一 个轴上。这样的齿轮称为双斜齿轮
齿面塑性变形
硬度较低的软齿面齿轮，在低速重载时，由于齿面压力过大，在摩擦力作用下，齿面金属产生塑性流动而失去原来的齿形。提高齿面硬度和采用黏度较高的润滑油，均有助于防止或减轻齿面塑性变形。
齿面磨损
轮齿啮合时，由于相对滑动，特别是外界硬质微粒进入啮合工作面之间时，会导致轮齿表面磨损。齿面逐渐磨损后，齿面将失去正确的齿形，严重时导致轮齿过薄而折断，齿面磨损是开式齿轮传动的主要失效形式。为了减少磨损，重要的齿轮传动应采用闭式传动，并注意润滑。
