玻璃珠型反光膜主要有两种类型，一种为透镜埋入型反光膜，习惯上称为工程级反光膜;一种为密封胶1囊型，通常称为高强级反光膜。白天视觉效果更好，道路等级形象提升，质地清脆，***的处理性能让标志制作更便捷，质感更有保障。在透镜埋入型反光膜里，由于其出现历史悠久，各个不同的厂家，在漫长的生产制造过程中，利用透镜的直径、密度、耐侯涂层的厚度的不同，制作了很多种反光膜，比如超工程级反光膜，主要是在工程级反光膜的基础上，用更高质量的玻璃珠，并把玻璃珠的密度加大，以提高一些亮度。
反光膜材料的选择应遵循以下原则：
1、位于行车道上方的悬臂、门架标志，采用V类反光膜；
2、多车道且车速较快的道路，其标志采用IV类以上反光膜，单向车道数三条以上道路上的路侧标志，以及平面交叉口入口采用锯齿形设置且车道数超过四条的路口各类标志，以V类反光膜为主；
3、在整个安全视距范围内，标志间歇性被绿化或其它道路设施部分遮挡的情况下，采用V类反光膜。
反光膜的分类方法有很多。随着我国城镇化的建设和发展，城市环境的和美化成为要素，反光膜反光材料全方1位、全立交的城市道路越来越多，同时，各种车辆的拥有量越来越大，交通繁荣程度与日俱增。其中比较普遍接受的分类原则，是以逆反射单元的基本结构为基础，根据反光膜正面光度性能的逆反射系数高低为主的排序方法。反光膜，是一种已制成薄膜可直接应用的逆反射材料。利用玻璃珠技术，微棱镜技术、合成树脂技术，薄膜技术和涂敷技术和微复1制技术制成。通常有白色、***、红色、绿色、蓝色、棕色、橙色、荧光***、荧光橙色、荧光黄绿色，国外还有荧光红色和荧光粉色。
