rv减速机常见漏油问题怎样解决
rv减速机是一种机械行业的常见设备,它的长久正常工作是需要我们定期进行维护的,出现问题及时解决,才能更好地发挥作用,下面与大家分享的是常见的漏油问题怎样解决:
1、均压
减速机漏油主要是由于箱体内压力增加所引起,因此rv减速机应设有相应的通风罩,以实现均压。通风罩不能太小,较简便的检查方法是打开通风罩上盖,减速机以高速连续运转五分钟之后,用手摸通风口,感到压差很大时,说明通风罩小,则应改大或升高通风罩。
2、畅流
要使洒在箱体内壁的油尽快流回油池,不要在轴头密封处存留,以防油逐渐沿轴头浸出来。如在减速机轴头设计有油封圈,或在减速机上盖位于轴头处粘一半圆槽,使溅到上盖的油顺半圆槽两头流到下箱。
3、改进轴封结构
输出轴为半轴的rv减速机轴封改进;带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴,改造较方便。将减速机解体,拆下联轴器,取出减速机轴封端盖,按照配套的骨架油封尺寸,在原端盖外侧车加工槽,装上骨架油封,带弹簧的一侧向里。回装时,如果端盖距联轴器内侧端面
以上,则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封,一旦油封失效,即可取出损坏的油封,将备用油封推入端盖,从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。
减速机的安装是怎么样的呢?
减速机的安装是怎么样的呢?
使用和维护好减速机,是保证机械设备正常运行的重要环节。因此,在安装减速机时,请务必严格按照安装使用相关事项,认真地装配和使用。
1.在安装前一定要确认好电机和减速机的外观是否完好,并且要检查好电机与减速机相连接的部分尺寸是否相匹配,比如电机的***凸台、输入轴还有减速机的凹槽等。
2.把减速机法兰外的螺钉旋下来,调整PCS系统加紧环与防尘口对齐,并插入内六角。
3.将电机与减速机自然连接。连接时要保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致,且二者外侧法兰平行。如同心度不一致,会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。
另外,在安装时,严禁用铁锤等击打,防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前,将电机输入轴、***凸台及减速机连接部位的防锈油用或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性,并且防止不必要的磨损。
减速机疲劳点蚀的解决方法
减速机在实际使用中,由于产时间的使用磨损,或者不正确的使用方法等都会对减速机造成一些伤害,使其发生故障,比如疲劳点蚀、断轴等问题。我们下面***来看下疲劳点蚀的解决方法。
疲劳点蚀是减速机的一种常见故障,疲劳点蚀开始直径较小、较浅,且大多发生在节圆和节圆以下的地方,疲劳点蚀产生后,发展速度相当快,如果发现不及时,将导致齿轮大片剥落,将导致齿轮报废,减速机也无法继续使用。