广州市世昌运输有限公司以***品运输为特色服务项目，（***品运输报价，***运输费用，***废物运输服务，******品运输）在2004年取得***品运输的***资质，成立了***从事***品运输的车队，并培养了一支具备***品运输资格的***驾驶员***，远程监控的GPS 远程智能监控，实时在线轨迹回放信息系统为***品货物的安全运输提供了保障,运行十四年来，公司未出现一起安全作业事故。公司以雄厚的实力、完善的服务网络、优质的服务质量、***的服务水平赢得了客户的赞誉。
防冻液更换标准流程
准备工作检查水箱是否过量消耗(检查冷却液补水壶液面是否低于标准***i低值)。
起动发动机检查仪表中的水温提示灯是否点亮。
动机达到热车状态,记录车辆水温表读数(偏高、偏低)。
检查发动机冷却系统是否有泄漏。
操作流程
一 打开冷却系统加注口
提示:更换防冻液需要达到安全作业温度(建议排放温度建议低于30°度),打开冷却系统加注口时,为了安全起见必须用毛巾捂住慢慢打开,确定泄压后方可完全打开)。
二 |举升车辆,并锁紧
三 | 排放防冻液首先打开水箱放水堵/无放水堵的车辆拆卸下水管***i低的一端(即相对于整车来说***i低端的一根水管),注意防止烫i伤。然后打开发动机前后放水堵,这样才能放的更干净,注意防止烫i伤。
再拆下暖风水箱与发动机连接的进出水管,排放暖风水箱内的旧防冻液,并用自来水或蒸馏水清洗暖风水箱内部管路,清洗后用高压空i气i枪把管道内残留的自来水或蒸馏水吹干。
再从加注口上加自来水或蒸馏水清洗水箱和发动机内部管路,直到水箱排水孔或发动机排水孔流出干净的蒸馏水或自来水。如果有条件, 用压缩空气吹i枪 厚毛巾在水箱加水口处加压以尽可能排除发动机体内的旧防冻液或蒸馏水,水箱加注口及发动机放水堵打开,启动发动机,怠速运转2分钟,利用发动机热量蒸发残留在发动机体内的自来水或蒸馏水!
四 | 零件复位装复下水管及暖风水箱进出软管(卡子一定要压住原来的压痕,否则可能会漏),清理旧防冻液,确认水堵/卡子装配正常后落下车辆到正常作业高度。
五 | 添加新防冻液添加新防冻液至水位上限,不要盖膨胀水箱盖由另一人发动引擎,一人继续补充防冻液至***i高水位。
六 | 盖好水箱加注口盖启动发动机至完全热车并观察水位,当发现水位下降后请不要马上打开水箱盖否则可能会被烫i伤,正确的方法是关闭车辆,等待水温表显示温度下降到安全数值,再次观察蓄水壶内防冻液是否在规定数值,如果还是不足用厚毛巾盖住膨胀水箱盖慢慢拧松,排泄系统内空气,这时可能会有防冻液流出不必担心,如果可能,打开水箱盖添加防冻液至水位上限。
七 | 检查是否泄漏及制暖性能启动发动机,打开鼓风机并选择***热检查热风温度是否达标,检查发动机舱内拆卸水管处是否渗漏,检查水位,要着车至散热器风扇的启停循环至少2次以上。
八 | 清洁操作过的部件发动机冷却后用清水冲洗防冻液飞溅到的部位,更换防冻液作业完毕。
北京7月18日电（记者 刘长忠）中国6种低危气体获限量豁免按照普货运输，将使运输成本下降，气体需求方也将受益。
交i通运i输部近日发布关于进一步规范限量瓶装氮气等气体道路运输管理有关事项的通知，对符合包装及数量条件的氮、氦、nei、***、ke、氙6种不燃、***、无腐蚀、无氧化性气体（简称低危气体）实行豁免，允许其按照普通货物进行道路运输。
在中国工业 气体工业协会和中国商业联合会18日于此间举行的新闻发布会上，中国工业气体工业协会副理事长吴时林说，据中国工业气体工业协会初步估算，此项政策出台将为工业领域实体企业节约100亿元RMB 的成本，商业零售部分数字更大。
低危气体在人们生活中：在***，分析生化指标的仪器用到了***气；在咖啡馆，冰淇淋和咖啡被注入了氮气；冒着水泡的碳酸饮料、飘向远空的气球、街头闪烁的霓虹灯，以及充气榨菜、粮油等，都是低危气体带来的奇妙。这些气体从工厂运输至使用地点再来到人们身边。同二氧化碳一样，这些低危气体极不活泼，***程度低，20多年来未发生重大安全事故，国内外使用的安全性已被实践证明，但每个环节都离不开物流
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江苏开展***化企本质安全诊断治理重大隐患一律挂牌督办
为深刻吸取连云港聚鑫生物科技有限公司“12·9”重大爆i炸事故教训，全i面诊断治理***化工（******）企业（以下简称企业）重大生产安全事故隐患、安全设施设计和全流程自动化控制存在的突出问题，进一步提升企业安全风险管控和安全生产保障能力，有效防范遏制较大以上和有重大社会影响的生产安全事故，江苏省决定从2018年8月1日至2020年12月31日在全省开展***化工（******）企业本质安全诊断治理专项行动（以下简称专项行动）。
一、专项行动范围
（一）涉及***监管***化工工艺的化工企业。
（二）构成一、二级重大***源的化工（******）生产、经营企业。
（三）产品或原料自身具有爆i炸性的化工企业。自身具有爆i炸性的产品或原料主要是指列入***监管******名录中的环i氧乙i烷、环i氧丙烷、环i氧氯i丙i烷、过i氧乙i酸、过i氧化甲乙酮、过i氧化(二)苯甲酰、硝i化ii纤维i素、硝i酸胍、过i氧化苯甲酸叔丁酯、硝基胍、N,N"-二亚硝基五亚甲i基四胺、2,2"-偶氮二异i丁i腈、偶氮二异庚腈、硝i化甘油、硝i基i苯、硝ii酸i铵等16种***。
*********品，你了解吗？
***烧爆i炸处于燃烧浓度范围之内的***气体，遇着火源都能着火或爆i炸，有的甚至只需极微小能量就可燃爆扩散性压缩气体和液化气体由于气体的分子间距大，相互作用力小，所以非常容易扩散，能自发地充满任何容器。可缩性和膨胀性压缩气体和液化气体的热胀冷缩比液体、固体大得多，其体积随温度 升降而胀缩。静电性压缩气体和液化气体从管口或破损处高速喷出时，由于强烈的摩擦作用，会产生静电。腐蚀***性主要是一些含氢、硫元素的气体具有腐蚀作用。如氢、氨、硫i化氢等都能腐蚀设备，严重时可导致设备裂缝、漏气。窒息性******性和***性易引起注意，而窒息性往往被忽视，尤其是那些不燃无i***体，如二氧化碳、氮气、氦、ya等惰性气体，一旦发生泄漏，均能使人窒息***。氧化性压缩气体和液化气体的氧化性主要有两种情况:一种是明确列为助燃气体的，如:氧气、压缩空气、一氧化二氮;一种是列为有***体，本身不燃，但氧化性很强，与可燃气体混合后能发生燃烧或爆i炸的气体，如氯i气与乙i炔混合即可爆i炸，氯i气与氢气混合见光可爆i炸，氟气遇氢气即爆i炸，油脂接触氧气能自燃，铁在氧气、氯i气中也能燃烧。常见******场所:加油(气）站.天i然i气、煤气、液i化i石i油气储存场所,天i然i气调压站、加压站,甲、乙类生产厂房、库房。火患如虎警钟长鸣！******场所由于工作特殊性更应注意防火，加强自查自纠，实现“安全自查、隐患自除、责任自负”。
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***液体装卸管理人员安全操作的20个注意点
1、槽车对位后，车号是否相同，检查50米周围是否有明火源，距离可燃物、行人15米以上。 2、关闭手机，禁带火种，禁穿带钉鞋，禁穿化纤衣裤，禁戴老花镜，禁用非防爆电筒，禁用塑料盆、勺、桶。禁拖电缆和电缆裸i露。 3、每班操作工要三人以上，其中***工不得少于两人，现场有一名兼岗安全员。 4、现场十米以内配备四个干粉灭火器，二床石棉被。 5、检查汽车槽车、槽罐内部、电源插座、电机、泵、管、电缆、扳手是否符合安全和防爆要求，戴防火罩，如不符合，整改合格后才能使用。 6、接好泵的电源和汽车槽车接地线，使静电导入地下。 7、检查火车槽车罐口铅封是否良好，如被***，要报告安全***同意后才能卸车。 8、轻开槽车罐口、注意罐内气压掀盖伤人，不准在罐口处猛烈敲打，测量并记录罐内液面高度，当日温度、车号、罐体标出容量计表页数作计量备查。 9、汽车停放在容易撤离和逃生的方位，司机不离车。 10、接好火车槽车和汽车槽车的管后，开启前，安全员再检查周围现场各个环节，确认无安全隐患后，才开机。开机后要做到听（有无异样响声）、摸（电机温度）、看（有无溢漏）、查（找原因修复整改）。 11、汽车槽车上要有一人在上风方向监视罐装情况，罐内必须留出空间，达到安全液面，示意关机。 12、槽车卸完四分之三时，应将管头移放到罐底中间的凹坑处，并用扫槽扫刮液体向凹坑汇集，关小开关，慢慢吸入，彻底卸干后停机停泵。 13、停机后，先卸电缆、管阀，后拆接地线，盖好拧紧罐盖，机、泵、管、灭火器、石棉垫、泵、管、灭火器、石棉垫整齐放回原处。将火车槽车底部“空、重”阀拨到“空”阀处。 14、作业中遇到电机发热、气温35℃以上、雷电交加时应停机停泵。 15、操作过程起火时按以下程序自救：用干粉灭火器扑救、用石棉被盖槽罐口，拉阀断电、拉报警电铃、拨打119报火警、110救援、关死上下游阀门，汽车开离火场，启动消防水源冷却着火罐和邻罐。 16、配置两个轮式、四个手提干粉灭火器。 17、卸入贮存罐：打开放空阀、检查呼吸阀是否通风良好，接地是否良好，贮池净空容积能否装得下，槽车货物与贮罐留存物资是否相同。从泵开始沿着管道检查一遍，打开管线有关阀门，关闭邻线无关阀门，确认阀门准确后，才能开机。 18、立式贮罐从底部阀门输入，卧式贮罐将管子伸入贮罐底部输入，严禁从顶部向下猛烈喷射。 19、作业开始后，要有一人专门巡视管道，预防管道滴漏、爆裂、罐顶溢满等情况。 20、卸完后，先关闭沿线各个阀门，后拆掉接地线，关闭顶部放空阀.
油罐车掉头基本需要注意事项
1.有掉头灯的路口
无论什么样的路口，如果有专门的掉头指示灯或地面标线，一律按照指示灯和地面标线的指示行驶，一般在***左侧，当然也有稍显奇葩将标识设置在右侧的。
2.无掉头灯有左转灯的路口
一般来说，只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。一般道路中的***隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行掉头。
3、单黄实线禁止掉头
与路口相同，路段如无“禁止掉头”标志，允许掉头。但是，路段掉头需注意道路中心线的虚实：只要是实线，不管是单黄线还是双黄线，均“禁止掉头”。
一些马路绘有“***虚实线”，即双黄线一根是实线，一根是虚线。掉头时，应注意观察与自己紧邻一侧标线的虚实：紧邻实线，禁止掉头;紧邻虚线，允许掉头。
另外请特别注意：无论是在允许掉头的情况下，还是在不允许掉头的情况下，掉头的车辆都要让正常行驶车辆***，如果由于掉头车辆没有礼让正常行驶车辆而发生了交通事故，则掉头车辆负全责。
黄i色i网格区域允许车辆掉头
4.黄i色i网格区域
黄i色i网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域掉头是被允许的，只要***没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行掉头。
5.“禁左”具“禁止掉头”效力
路口如有“禁止左转”标志，即使未悬挂“禁止掉头”标志，该路口也禁止掉头。“禁止左转”标志，同时具有“禁止左转”、“禁止掉头”两种效力。
交叉路口左侧***条车道如果是直行车道，马路上的标线只要没有画出“直行带导向箭头”，司机不得掉头，否则，就会被处罚。
6.斑马线区域
有些道路中施画有斑马线，虽然这一区域一般并没有禁止掉头标识，但是这种区域等同于人行道，是绝i对不允许掉头的。
7.***左侧车道只有直行箭头
一般接近路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧***条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止掉头的标志也是不能进行掉头的。
8、无“禁止”标志视同允许掉头
行至路口，只要没有“禁止左转”、“禁止掉头”标志，司机就可掉头，掉头时不必关注红绿灯变化。
但假若路口已有明显标示牌，写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等字样，掉头时则受红绿灯拘束，须遵守提示语的约定。
