洒水车喷洒作业
(1)将四通阀门后柄拉至与地面平行,打开想要喷洒的球阀(前冲、后洒、侧喷、花洒),然后起动发动机,将变速器挂入挡位,将取力器开关向后拉即挂档取力,然后分离离合器,泵开始运转,开始洒水(2)罐体内的水洒完后,驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档,洒水泵停止运转。
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故障排除
泵轴功率消耗太大原因如下:
1、流量过大 。
2、转速太高 。
3、泵轴歪曲或叶轮卡碰 。
4、泵内流道堵塞或被卡住 。
排除方法:
1、减少流量 。
2、适当降低 。
3、校正或更换 。
4、消除堵塞物。
泵噪声振动较大
原因如下:
1、底脚不稳 。
2、气蚀现象 。
3、轴承磨损严重 。
5、泵或进口管道内有杂物 。
6、泵或动力机两者主轴不同轴 。
排除方法
1、加固 。
2、调整工况 。
3、更换新轴承 。
4、校正或更换 。
5、清除杂物 。
6、调整同轴度。
期望大家在租赁洒水车时多一份细心,少一份浮躁,不要错过细节疑问。想要了解更多洒水车租赁的资讯,欢迎拨打图片上的***电话!!!
洒水车使用的尿素到底是什么
一、合格的车用尿素溶液浓度有严格的要求,一般由32.5%尿素和67.5%的水组成。自己勾兑的话,浓度不可能做到如此精准。
二、车用尿素溶液所使用的尿素为高纯度尿素,农用尿素达不到纯度要求,含有的杂质会导致后处理系统出现故障。
三、车用尿素使用的水是经过去离子处理的,几乎不含有矿物质和杂质,自己显然无法找到这种超洁净的水用来勾兑尿素。
勾兑比例、尿素纯度、水洁净度,这三点是车用尿素溶液是否合格的关键所在。这里需要强调一下,很多卡友都遇到过后处理系统结晶的故障,这种故障有很大的比例都是因为使用了劣质车用尿素溶液造成的。为什么呢?答案很简单:
劣质车用尿素内含有大量的杂质,这些杂质进入后处理系统以后,会变成固态留存下来,终导致后处理系统结晶堵塞。